Сколько стоил бензин в 2009

Цены на бензин за 1999-2011 годы

Газета “Ведомости” сделала галерею с фотографиями цен на автозаправочных станциях с 1999 по 2011 годы. Кажется, мы стали забывать, сколько стоил бензит 12 лет назад �� Цены на бензин с октановым числом 92:

Октябрь 1999 – 6,95 руб.
Декабрь 2001 – 8,30 руб.
Декабрь 2002 – 9,89 руб. (80-ый бензин и дизельное топливо – по 8,49 руб.)
Август 2004 – 14,30 руб. (80-ый бензин: 11,50 руб., дизельное топливо – 11,10 руб. – дешевле 80-го!)
Ноябрь 2004 – 15,00 руб.
Июнь 2005 – 15,30 руб.
Сентябрь 2005 – 17,90 руб. (80-ый бензин: 16,10 руб., дизельное топливо – 16,50 руб. – уже дороже 80-го!)
Август 2006 – 18,00 руб.
Апрель 2007 – 18,90 руб.
Ноябрь 2007 – 19,80 руб.
Декабрь 2007 – 20,20 руб.
Февраль 2008 – 20,60 руб.
Апрель 2008 – 21,70 руб.
Май 2008 – 22,90 руб.
Октябрь 2008 – 22,80 руб.
Февраль 2009 – 19,40 руб. (дизельное топливо – 20,60 руб. – даже на какое-то время стало дороже 92-го бензина!)
Апрель 2010 – 22,00 руб.
Июль 2010 – 22,90 руб.
Январь 2011 – 23,70 руб. (дизельное топливо – 25,40 руб. – опять дороже бензина!)

Вот такая достаточно грустная история подорожания бензина ��

Так как углеводороды используются как универсальный источник энергии (транспорт, отопление, выработка электроэнергии), то повышение цен на них ведёт к повышению цен на всё. В данном случае повышение цен за 8 лет (с декабря 2002 по январь 2011) на бензин (в 2,4 раза) и особенно на дизельное топливо (в 3 раза) просто обязано было отразиться в цене любой конечной продукции, которая (или сырьё для которой) хоть куда-либо транспортировались автомобильным транспортом.

Как подорожал бензин за 20 лет. Сравнение цен

Стоимость автомобильного топлива в России всегда росла, и 2020-й, несмотря на падение стоимости нефти, не станет исключением. Впрочем, темпы роста цен на топливо будут ниже инфляции. Об этом на днях заявил глава Федеральной антимонопольной службы Игорь Артемьев.

«При инфляции в 1% с 1 января этого года бензин и нефтепродукты в среднем выросли на 0,2%, то есть рост ниже инфляции, безусловно, будет обеспечен российским правительством в этом году», — уточнил Артемьев. При этом ранее президент Владимир Путин удивился росту стоимости бензина за год на 10,4% и призвал чиновников контролировать цены на бензин. После этого в ФАС заявили, что предпосылок для роста цен на топливо в стране сейчас нет.

В конце 1999 г. стоимость топлива составляла в среднем 7 руб. за литр. За первые шесть месяцев 2000 г. цена на бензин выросла на незначительные 2,1%, но уже в сентябре бензин подорожал на 27% из-за роста цен на нефть во всем мире. Еще одной причиной скачка цены стало отсутствие ограничений на экспорт нефти из России. Нефтяные компании отправили большие объемы топлива на экспорт, не обеспечив в достаточной мере российские нефтеперерабатывающие предприятия. Однако к концу декабря 2000 г. цена на топливо начала снижаться. С января 2001 г. акциз на бензин начали взимать с заправочных станций.

Таблица роста цен на бензин за последние 20 лет (указана средняя стоимость по стране)
АИ-92, руб./л	АИ-95, руб./л
2000	7,5	8,5
2001	8,29	9,28
2002	9,8	10,99
2003	10,9	12,61
2004	13,6	14,74
2005	16,8	17,46
2006	18,7	19,72
2007	19,39	20,9
2008	20,1	22,8
2009	22,3	24,1
2010	23,5	25,4
2011	24,9	26,92
2012	26,8	29,07
2013	28,9	31,39
2014	32,2	35,11
2015	33,3	36,13
2016	34,7	37,6
2017	36,5	40,1
2018	39,43	43,95
2019	43,13	45,67
2020 (прогноз)	43,8	46,2

В течение 2001 г. Россия поддерживала соглашение ОПЕК об ограничении экспорта нефти, поэтому стоимость бензина практически не менялась полтора года. Но в 2002 г. Россия вышла из соглашения, и уже в мае цена бензина выросла сразу на 15%. Следующий скачок цен на бензин в России произошел летом 2004 г. вслед за Европой. Экспортировать топливо нефтяникам было выгоднее, чем производить бензин внутри страны. Правительству пришлось принять меры — были повышены экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты с целью приостановить вывоз сырья. В 2005 г. стоимость бензина повысилась на 4%. Для остановки роста цены топлива правительство снова увеличило экспортные пошлины, а цены на бензин были заморожены.

В январе 2006 г. в России отменили государственный мораторий на повышение стоимости бензина, и за полгода он подорожал на 4%. В августе пошлины на нефть повысили до рекордных 216 долларов за тонну. За 2007 г. бензин подорожал всего на 2,8%. В то время активную работу вела антимонопольная служба, которая получила широкие полномочия по проверке цен на топливо благодаря закону «О защите конкуренции». В конце 2007 г. и в первые месяцы 2008 г. оптовый бензин подорожал из-за закрытия девяти нефтеперерабатывающих заводов на профилактику. Правительство продолжало увеличивать экспортные пошлины на нефть (230 долларов). С января по апрель 2008 г. рост цен на бензин составил 7%.

После увеличения пошлины на экспорт до 460 долларов за тонну цены на бензин начали снижаться. В первом полугодии 2009 г. снижение розничных цен на бензин продолжилось, правительство и ФАС продолжали давление на нефтяные компании. С августа 2008 по май 2009 г. бензин подешевел на 25%. Но после из-за мирового повышения цен на нефть стоимость бензина в рознице выросла на 9%. В 2010 г. бензин вырос в цене еще на 4%. В росте цен ФАС тогда обвинила вертикально интегрированные корпорации, которые контролировали более 30% бензинового рынка России, такие как «Роснефть», «ЛУКойл», ТНК-ВР и «Газпромнефть». В январе 2010 г. произошло первое за пять лет повышение акцизов на бензин. До этого акцизы не повышали как раз для сдерживания роста цены на топливо.

Цены на бензин продолжали подниматься и после 2010 года. С 1 января 2011 г. акцизы начали считать исходя не из октанового числа, а из класса экологической безопасности. За три года пятилетки бензин подорожал почти на 50%, перевалив психологический рубеж в 30 руб. за литр в ноябре 2012 года. Одна поездка в московском метро тогда стоила также 30 рублей. Тенденция роста цен на бензин сохранилась и в 2014 году. После воссоединения с Крымом потребительские цены на бензин выросли на 8,9%. По данным Росстата, стоимость крымского бензина была выше, чем в других регионах. Подорожание было зафиксировано сразу в 37 регионах. Средняя цена бензина АИ-92 тогда составила 32,24 руб. за литр, а АИ-95 — 35,11 руб. за литр. В Симферополе же 92-й продавали за 37 руб. за литр, а 95-й почти за 40 рублей.

«Причины роста понятны, — заявлял тогда президент Российского топливного союза Евгений Аркуша. — Стоимость российского бензина не привязана к цене нефти, которая составляет в цене литра всего 7%. А дорожает у нас бензин потому, что практически нет факторов, которые могли бы повлиять на снижение цен. Есть инфляция, есть налоговая нагрузка, кстати, которая в цене литра топлива занимает 60%».

Колебания нефтяных котировок в 2014–2016 гг. не отразились на заправках в России. Нефть падала в цене, но оптовые и розничные поставщики повышали цены, стараясь компенсировать потери от падения курса рубля. Правительство продолжало увеличивать акцизный сбор, а нефтяники закладывали его в стоимость топлива. Хотя нефть в период с осени 2014 и до января 2015 г. подешевела больше чем в два раза.

Следующее крупное падение цен на нефть произошло в период с декабря 2015 до февраля 2016 года. Бензин подешевел на рубль, но затем возобновил рост. В августе 2017 г. на фоне стабилизации нефтяных котировок средняя цена АИ-95 уже превысила 40 руб. за литр. В мае 2018 г. произошел еще один скачок нефтяных цен, что привело к росту стоимости автомобильного топлива с 41 до 44 руб. за литр. Повышение цен на топливо, наряду с увеличением пенсионного возраста и ставками НДС, стало одной из самых острых тем в 2018 году. Были введены новые налоговые правила, и российские нефтеперерабатывающие заводы покупали нефть по тем же ценам, что и зарубежные клиенты. Цены на топливо пошли вверх. Правительство заключило с нефтяниками специальное соглашение — оптовые цены для независимых сетей АЗС были заморожены. Но это не спасло российский рынок от роста цены на бензин.

Сейчас цены на бензин и дизельное топливо на российских АЗС постепенно стабилизировались, но речь о снижении не идет. В 2020 г., по мнению большинства экспертов и представителей отрасли, рост цен продолжится. Минэнерго дает прогноз инфляции на 2020-й в 4%.

Цены на бензин в Москве в 2009 году выросли более чем на 11%

МОСКВА, 20 янв — РИА Новости. Средние потребительские цены на бензин в Москве в 2009 году выросли от 11% до 12% в зависимости от марки, а на дизельное топливо, наоборот, снизились более чем на 4%, сообщает в среду Мосгорстат.

Больше всего за минувший год подорожал бензин марки АИ-93: с января по декабрь стоимость одного литра этого топлива выросла на 12,2% — с 19 рублей 55 копеек до 22 рублей 26 копеек. Бензин марки АИ-80 подорожал ровно на 12% — с 17 рублей 18 копеек до 19 рублей 52 копеек, следует из материалов ведомства.

Меньше всего, по данным Мосгорстата, в цене вырос бензин АИ-95: за 12 месяцев литр этого топлива подорожал на 11,2% — с 21 рубля 37 копеек до 24 рублей 5 копеек.

Дизельное топливо в прошлом году подешевело на 4,4%: в январе литр стоил 20 рублей 74 копейки, а в декабре — 19 рублей 83 копейки, сообщает статведомство.

Стоит отметить, что, согласно данным Мосгорстата, повышение цен на бензин в 2009 году началось только в июле.

Так, с января по июнь стоимость одного литра бензина АИ-80 снизилась на 1,9%, АИ-93 — на 3,2%, а АИ-95 — на 2,5%. Причиной падения цен послужили действия Федеральной антимонопольной службы, которая осенью 2008 года признала четыре крупнейшие российские нефтяные компании — «Роснефть», «Газпром нефть», ЛУКОЙЛ и ТНК-ВР — нарушителями закона о конкуренции за установление монопольно высоких цен на нефтепродукты. Ведомство предписало компаниям устранить нарушения и предъявило им штрафы.

20 лет роста: как изменились цены на топливо с 2000 по 2020 гг.

Нижневартовск. Одна из самых волнующих и обсуждаемых тем у россиян – это ежегодный рост цен на топливо. Январь 2021 года не стал исключением. С начала года стоимость литра бензина и ДТ увеличилась в среднем на 1,5-2 рубля. Для многих такие изменения уже давно норма, но большинство автолюбителей РФ до сих пор вспоминают, какими были цены 10-20 лет назад.

Агентство нефтегазовой информации решило проследить хронологию изменений стоимости бензина и дизельного топлива с 2000 по 2020 годы.

2000-е – время дешевого топлива?

По данным Росстата, в 2000 году средняя стоимость на АИ-92 составляла 7,5 рубля, АИ-95 – 8,5 рубля, ДТ варьировалось около 5,50 – 6,00 рублей. В течение года, цены на бензин менялись незаметно для населения, прибавляя по меньшей мере 1-2%. Ситуация в корне изменилась осенью 2000 года. Резкий рост цен на нефть в мире, снятие ограничений на экспорт углеводородов из РФ привели к тому, что цена топлива увеличилась сразу на 20%, правда, с последующим понижением.

С января 2001 года акциз на бензин начали взимать с заправочных станций. Изначально ставка на топливо составляла 1,850 тыс. рублей за тонну и затем четырежды повышалась, достигнув в 2005 году 3,629 тыс. рублей. Из-за роста цен на нефть, чтобы сдержать подорожание бензина, власти пять лет не меняли акцизы (впервые они были повышены в январе 2010 года — до 3,992 тыс. рублей за тонну).

В течение 2001 года страна поддерживала соглашение ОПЕК об ограничении экспорта нефти, тем самым способствовала сохранению стоимости топлива приблизительно на одном уровне.

Начало активного роста

Резкий скачок произошел в 2004 году, когда бензин подорожал на 15% (АИ-92 – 13,6 рубля за литр, АИ-95 – около 15 рублей за литр). Правительство было вынуждено принять меры, заморозив цены на топливо и повысив экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты.

В 2006 году начался очередной рост цен, который был связан с отменой моратория на повышение стоимости. Тогда большую работу проделала антимонопольная служба, которая получила широкие полномочия по проверке цен на топливо благодаря закону «О защите конкуренции». Но, в связи с тем, что правительство продолжало увеличивать экспортные пошлины на нефть, цена на бензин продолжили рост. Так, в 2008 году, по данным Росстата, литр АИ-95 стоил уже 23,49 рубля, а АИ-92 – 22,60 рубля. Дизельное топливо в этот период подскочило сравнительно сильнее, тем самым обогнав автомобильный бензин, а в десяти городах оно стало дороже АИ-95 (летом ДТ дорожало за неделю на 1,1%, автобензин — на 0,7%).

В 2009-м стоимость бензина понизилась на 25%. Пожалуй, это можно назвать единственным резким удешевлением топлива в России. Но продолжалось это недолго, в 2010 году цены опять подскочили на 4%. Именно в это время произошло первое повышение акцизов на бензин — до 3,992 тыс. рублей за тонну. Стоимость топлива выросла: АИ-92 – с 18,00 до 22,50 рубля за литр, АИ-95 – с 21,85 до 23,89 рубля за литр.

Дешево, не значит много

А что же происходило с зарплатами жителей России в эти 10 лет? По данным Росстата, в 2001 году официальная средняя заработная плата составляла 3,240 тыс. рублей, в свою очередь медианная зарплата составляла 1814 рублей. Ежегодно до 2005 года она росла приблизительно на 1 тыс. рублей. В 2005 году уровень зарплаты повысился на 2 тыс., а в 2007 – на 3 тыс. рублей.

Средняя покупательская способность за период 2000-2010 года также росла. В начале нового столетия, по данным Росстата, гражданин РФ на медианную зарплату мог приобрести 225,1 литров топлива по средней цене, то к 2005 году покупательская способность увеличилась до 325,4 литров. В 2010 году наблюдалась еще более позитивная динамика, теперь жители России могли купить от 592 литров бензина.

Средняя зарплата в России по годам (данные Росстата)

2010-2021 гг.: динамика роста

В начале 2010-х гг. бензин продолжал дорожать вслед за нефтью и повышением уровня жизни граждан. С 2011 года претерпели изменения акцизы. Теперь их начали считать исходя не из октанового числа, а из класса экологической безопасности. При этом акциз на бензин класса "Евро-4" и "Евро-5" был повышен до 5,143 тыс. рублей за тонну, а с 2012 года — до 6,822 тыс. рублей. Примечательно, что примерно в это время стоимость бензина на розничном рынке в РФ перешагнула отметку в 30 рублей.

Также большую роль в изменении цен на топливо сыграло присоединение Крыма к территории России в 2014 году. В то время стоимость подскочила практически на 10%, многие эксперты связывают это с тем, что в республике бензин и ДТ были дороже. И, несмотря на то, что в период 2014-2015 гг. нефть подешевела на 51%, бензин не терял своих ценовых позиций. В 2015 году средняя стоимость топлива перешагнула отметку в 36 рублей за литр. Очередное падение цен на нефть (за год спад котировок составил 33,5%) привело к тому, что в начале 2016 года бензин немного подешевел. Но следом за стабилизацией на рынках продолжился рост. В 2017-м его цена превысила 40 рублей за литр.

Довольно резкое удорожание топлива произошло в 2018 году. В мае этого года стоимость бензина взлетела до 44 рублей. Эксперты связывают это со скачком нефтяных цен, с апреля 2018 года котировки Brent превысили очередной психологический рубеж — $75. Тогда правительство было вынуждено заморозить оптовые цены на топливо на уровне 1 июня 2018 года. Соглашение с нефтяниками действовало с 31 октября 2018-го до 31 марта 2019 года.

Правда, после снятия сдерживания цен, на АЗС России вновь произошло подорожание: АИ-95 взлетел практически до 46 рублей.

В 2020 году цены на все виды топлива стабилизировались, но говорить о снижении не приходилось. По данным Росстата, стоимость бензина АИ-95 за 2020 год выросла на 2,7%, АИ-92 — на 2,4%, что не превышало уровень инфляции.

Начало 2021 года вновь было отмечено повышением цен. Большинство экспертов связывают изменения с плановым повышением акцизов на топливо, которое произошло 1 января 2021 года. Так, например, для бензинов 5-го класса он вырос с 12,8 тыс. за тонну до 13,3 тыс. рублей. В пересчете на розничную цену бензина акциз составляет почти 10 рублей с каждого литра, а последняя индексация добавила 30–40 копеек в цену литра. По данным Росстата, с начала года бензин подорожал на 0,6%, дизтопливо — на 0,2% при накопленной инфляции 0,6%.

Отметим, что вице-премьер РФ Александр Новак и Минэнерго сообщали ранее, что цены для конечных потребителей на внутреннем рынке в 2021 году не будут расти выше инфляции благодаря демпфирующему механизму. Рост стоимости АИ-92 в 2020 году был вдвое ниже инфляции — около 2%.

28 января правительство РФ проведет совещание по ситуации с ценами на топливо. Александр Новак анонсировал присутствие Минэнерго, Федеральной антимонопольной службы и представителей нефтяных компаний.

Политика доходов

Что касается официальной средней заработной платы граждан России, то с 2010-2020 гг. она повысилась с 20,9 до 47 тыс. рублей. В то же время медианная зарплата возросла с 21,4 до 35 тыс. рублей. В отличие от 2000-х годов, 2010-ый отмечен более позитивной динамикой, жители России на медианную зарплату могли приобрести 592,4 литра топлива. В 2016 году показатель повысился до 700 литров. А уже в 2019 году перешел за отметку в 900 литров.

Примечательно, что в России на 45 тыс. рублей можно было купить 880 литров бензина, в Норвегии на эту же сумму — в два раза больше, в США — в четыре раза.

При оценке динамики стоимости топлива в России, Росстат отмечал, что с 1996 по 2000 год цена выросла на 100%. В первые пять лет 2000-х годов она возросла на 120%. С 2005 по 2010 год увеличилась приблизительно на 70%, к 2015 году динамика практически не отличалась от предыдущей пятилетки — 70%. За период с 2015 по 2017 год был отмечен самый низкий показатель роста — 20%.

По прогнозам Минэнерго РФ, к 2022 году ожидается ценовой диапазон от 48,37 до 50,19 рубля, к 2024 год — от 48,67 до 51,41рубля.