Смазка гтц тойота что это

Тема: Какую выбрать смазку для тормозной системы Camry V40 2008

Какую выбрать смазку для тормозной системы Camry V40 2008

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Записи в дневнике
Просмотр статей
View Gallery Uploads

430 511

Сообщение от BalthozaR

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Записи в дневнике
Просмотр статей
View Gallery Uploads

265 42

Сообщение от Valerii86

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Записи в дневнике
Просмотр статей
View Gallery Uploads

15 5

Сообщение от BalthozaR

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Записи в дневнике
Просмотр статей
View Gallery Uploads

152 41

Сообщение от BalthozaR

А что с ними случилось, что их надо менять?

Сообщение от BalthozaR

На антискрипные пластины наносится такая смазка Toyota 08887-80409

Сообщение от Краснофлотец

Если колодки некачественные, то и смазка не поможет.

Сообщение от BalthozaR

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Записи в дневнике
Просмотр статей
View Gallery Uploads

30 8

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Записи в дневнике
Просмотр статей
View Gallery Uploads

265 42

Сообщение от Eglit47

А что с ними случилось, что их надо менять?

На антискрипные пластины наносится такая смазка Toyota 08887-80409

Если колодки некачественные, то и смазка не поможет.

Ну товарищ то спрашивает чем суппорта обслуживать.
Для направляющих используют такую Toyota 08887-01206, от нее пыльники направляющих не деформируются, ну и также для смазки тормозного поршня.

Интересная статья про смазку направляющих тормозов

Если смазка в тормозном механизме направляющих самих колодок, противоскрипных пластин, да и смазка манжеты ТЦ по большому счету тоже, не составляет особенных проблем, то со смазкой направляющих суппорта все обстоит гораздо сложнее, и главная причина этого в том что смазка в направляющие суппорта призвана решать сразу 3 основных проблемы.

1. Совместимость и нейтральность к пыльникам направляющих, тормозных цилиндров, демпфирующих колечек на направляющих суппорта.
2. Достаточно широкий диапазон рабочих температур и прочих условий, при которых эти смазки обязаны работать.
3. Смазка должна обладать хорошими демпфирующими свойствами, так как призвана решать проблему так называемого «фреттинга».

В качестве предисловия очень коротко. Эта индустрия: разработка специальных смазочных материалов для автотранспорта очень непроста и затратна. В первую очередь на исследование, во вторую на сертификацию и контроль заявленных параметров. И на самом деле производить такую продукцию качественно дополнительно не под силу ни производителям авто, ни производителям тормозных механизмов, и даже нефтяным монстрам, таким как ExxonMobil, Сastrol или Ликви. Потому что это не их задачи. Поэтому в настоящий момент очень немного компаний производящих хорошие годные смазки, которые отвечают всем требованиям, и которые представляют на самом деле о чем пишут на официальных сайтах о составе и области применения СВОИХ смазок. В отличии от некоторых отдельно взятых автопроизводителей, производителей тормозных систем, и тем более различного рода упаковщиков чужой продукции, которые как правило о свойствах стыдливо умалчивают, либо ради сбыта откровенно врут, как например Ликви Молли или ВПМ Авто. Кроме того очень много компаний ранее производивших смазки и пасты окончательно отстали и их продукция является малопотребной. Такие как Henkel со своим минеральным Plastilube или например СRC Ind.

На сегодняшний момент серьезных компаний производящих правильные и качественные смазки, с правдивой информацией представленной на официальных сайтах и спредоставдением потребителю полной документации в виде TDS и MDS очень немного.

Cамые крупные из них Huskey, Dow Corning (Molykote), KLUBER, Permatex, Raysbestos и еще некоторые…

В общем перечень годных на сегодняшний момент смазки для направляющих суппортов дискового тормоза в произвольном порядке без предпочтений и собственных оценок.

PermateX
— Ultra Disc Brake Caliper Lube (разные фасовки)
— Ultra Disc Brake Caliper Lube (одноразовая — 4 гр.)

Huskey
— SLIPKOTE 211R
— SLIPKOTE 220R
Следующие от Huskey даже избыточные и предназначены для керамич. тормозов.
— SLIPKOTE 998G Synaramic Disc Brake Caliper Grease
— SLIPKOTE® 985 Ceramic Disc Brake Caliper Grease
— SLIPKOTE 922R CERAMIC DBC GREASE — красная.
— SLIPKOTE 922B CERAMIC DBC GREASE — синия.

Dow Corning
— Molykote G-3407 Caliper Pin Grease фасовка 5 кг, впрочем проверьте, может что изменилось.

Federal Mogul/Wagner # F132005 Brake System Silicone Grease

Raybestos Silicone Brake Lubricant, p/n # DBL-2

Bendix Ceramic High Performance Synthetic Lubricant 255 gm, part № BBL20.

Почти все те же самые смазки под другими OEM номерами производителей авто или тормозных систем:
— Toyota 08887-80609 — заказанная ТМС у японской компании Cosmo Oil Lubricant в свзи с проблемой подклинивания на Avensis 2004 года
— TRW p/n 32932966
— Ford Silicone Brake Caliper Grease and Dielectric Compound (Part No.: D7AZ-19A331-A and XG-3-A (Motorcraft WA-10));
— GM Silicone Brake Lubricant 8 oz, p/n 88862182;
— Honda Caliper Grease, p/n 08C30-B0224M;
— Mazda Silicone Brake Grease, p/n 0000-77-XG3A;
— Nissan Silicone grease, p/n 999MP-AB002;
— Brembo Brake Grease, p/n 08798-9027
— OPEL 1948003, 25 мл. (Molykote G-3407)

C целью резвеять 3 расхожих заблуждения:

— BMW 81229407103 — под которой скрывается не что иное, как скандально известная Plastilube от Henkel, совершенно негодная минеральная паста, с загустителем на основе бетонитов, с которой BMW, точнее VAG давным — давно не сотрудничает, и предназначалaсь когда то в прошлом столетии для суппортов совершенно иного типа.
— Toyota 08887-01206 — розовая смазка в 50 г. тюбике, минералка в качестве загустителя в которой литиевое мыло, предназначена для смазки манжеты ГТЦ, резинки не разъедающая, но совершенно неэффективная при сравнительно высоких температурах. Весьма популярна у дилеров и недобросовестных продавцов в силу своей дешивизны, по сравнению с Тойотовской 609.
— Расфасовщик Liqui Molly — не имеет ни одной годной для этих целей смазки.

Oilchoice.ru

Toyota Rubber Grease 08887-83010 — смазка для направляющих

Сообщение Gubkin » 05 мар 2016, 16:57

Toyota 08887-83010

Сообщение 380VAC » 05 мар 2016, 18:59

Toyota 08887-83010

Сообщение Gubkin » 05 мар 2016, 19:19

Toyota 08887-83010

Сообщение 380VAC » 11 мар 2016, 10:15

надо уточнить этот вопрос

Отправлено спустя 14 часов 52 минуты 43 секунды:
Почитал тему из ссылки. Интересная картина получается — если Toyota 08887-01206 аналог Toyota 08887-83010 — они не подходят для направляющих. Для направляющих советуют другую смазку TOYOTA DISC BRAKE CALIPER GREASE 50 g, p/n 08887-80609! Гугление выдает совершенно другую тубу и цвет смазки белый https://yandex.ru/images/search?text=08 . source=wiz
https://yandex.ru/images/search?img_url . rpt=simage, а Toyota 08887-01206 она красно-розовая. Причем на данном форуме http://www.huskey.ru/forum/viewtopic.ph . 984#p11555 утверждают,она никак туда не подходит

Toyota 08887-83010

Сообщение 380VAC » 11 мар 2016, 15:33

Toyota 08887-83010

Сообщение Gubkin » 11 мар 2016, 15:44

Toyota 08887-83010

Сообщение 380VAC » 11 мар 2016, 16:46

TOYOTA DISC BRAKE CALIPER GREASE 50 g, p/n 08887-80609:
Состав
-силиконовое масло
-диоксид кремния (селикагель) аморфный (некристаллический)
-политетрафторэтилен (тефлон)
-силиконовая резина.
Применение
Смазка белого цвета предназначена для смазки направляющих суппорта.

Toyota Rubber Grease p/n 08887-01206 (тюбик 100 грамм)
Состав
-Base Oil/Базовое масло CAS номер #9003-13-8 это Polyalkylene Glycol (полиалкиленгликолиевое масло) – 74-79%.
-Загуститель (литиевое мыло) – 12-17%
-Присадки – 7-12%.
Применение
предписана производителем (в данном случае это Toyota, а не Cosmo Oil Lubricants Co., Ltd.) для манжеты и поршня главного тормозного цилиндра. Расход один тюбик на 100 автомобилей Тойота.
Для смазки резинок, именно пыльников. Ни коем образом не для направляющих, как многие считают и делают (даже официальный TOYOTA Service этим грешен)
Вместе с оригинальным рекомплектом пыльников идет пакетик именно розовой смазки.

Toyota 08887-83010

Сообщение Gubkin » 11 мар 2016, 16:56

Toyota 08887-83010

Сообщение 380VAC » 11 мар 2016, 17:08

Gubkin писал(а): Есть куча подобных на Polyalkylene Glycol

которые для направляющих!

Toyota 08887-83010

Сообщение Dmitry_R » 11 мар 2016, 18:42

Поршни и направляющие суппортов, можно смазывать как силиконовыми, так и полигликолиевыми, ну и ещё некоторыми видами смазок. Первое правило — инертность к резинкам, можно брать любую смазку совместимую с резиной. А далее вопрос уже в том, как хорошо и долго смазка будет выполнять свои функции.
Силиконовые более стойкие к температуре, к влаге, растворителям, и как показывает практика — смазка остается живой в направляющих и после 5ти лет. Полигликолиевую же рекомендуется менять раз в год.
На поршень однозначно лучше силиконовую без твердых добавок, она в отличии от полигликолиевой, не растворяется в тормозной жидкости, и остается на стенке поршня, облегчая его скольжение по манжете. Поршень смазанный силиконовой смазкой, утапливается в суппорт руками, без помощи струбцин и др.!

PS Направляющие можно смазать перфторполиэфирной смазкой, это будет экстремально-безкомпромисное действие, по всем параметрам, кроме стоимости смазки. Она совместима с резиной, и стойкость у неё экстремальная.
* при этом остаток любой другой смазки категорически не допускается, эта смазка не совместима с другими, впрочем как и силиконовые.