Как снять подрамник на рено меган 2

Снятие подрамника автомобиля Рено Меган 2

Расположение деталей подрамника передней подвески: 1 — передняя часть подрамника; 2,8 — кронштейны крепления подрамника; 3,9 — рычаги передней подвески; 4,10 — шаровые опоры; 5 — нижняя опора силового агрегат; 6,11 — наконечники рулевой тяги; 7 — штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 12 — рулевой механизм; 13 — скоба крепления штанги стабилизатора; 14 — задняя часть подрамника

Расположение элементов подрамника показано на рисунке 1.

Для снятия подрамника потребуются инструменты: ключи на 10, 16, 18, инструментальные головки на 16, 18, плоская отвертка.

Снятие передней части подрамника

Снимаем защиту картера и брызговик двигателя.

Снимаем подкрылки передних колес

Подставляем под переднюю часть подрамника опору

Выкручиваем четыре болта крепления кронштейна передней части подрамника к кузову

Откручиваем гайку крепления передней части подрамника, к задней части подрамника.

Выворачиваем болт крепления передней части подрамника к кузову. Также выполняем все операции с другой стороны.

Снимаем переднюю часть подрамника.

Снятие задней части подрамника

Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора

Устанавливаем руль в положение прямо.

Затормаживаем автомобиль стояночным тормозом и устанавливаем задние противооткатные башмаки.

Выкручиваем стяжной болт клеммового соединения карданного шарнира промежуточного вала к валу шестерни рулевого механизма.

Ослабляем болты крепления передних колес.

Приподнимаем переднюю часть автомобиля и устанавливаем на надежные упоры.

Снимаем защиту картера двигателя

Снимаем подкрылки передних колес

Подставляем опору под заднюю часть подрамника

Снимаем держатель жгута проводов датчика скорости колеса с рычага передней подвески

Выпрессовываем палец шарнира наконечника рулевой тяги из отверстия поворотного кулака (статья – Как заменить наконечник рулевых тяг Рено Меган 2)

Выпрессовываем палец шаровой опоры рычага передней подвески из отверстия поворотного кулака

Снимаем верхний шарнир крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости с кронштейна амортстойки

Выкручиваем два болта крепления кронштейна задней части подрамника

Выкручиваем болт крепления левого кронштейна задней части подрамника к кузову.

Замена всех сайлентблоков заднего подрамника

Все началось с того, что допекал непонятный стук спереди на мелких ямках и неровностях. Искал долго, в итоге нашел : бились направляющие переднего подрамника об отверстия для них в заднем подрамнике. Раз уш снимать подрамник — так менять все и сразу.
Были куплены:
1) задние сайлентблоки подрамника Renault 82 00 275 524 (он же WOCO, он же Гога, он же Гоша…) 2300р за 2шт.
2) передние рычаги подрамника SASIC 4005520 и SASIC 4005521 по 1060р (они же оригинал renault) 2126р за 2шт.
3) Использовал купленные заранее втулки ТОЧКА ОПОРЫ 13-01-2945 640р за 2шт.
4) Рычаг левый в сборе 01084 ORJIN 1950р
Начитался и насмотрелся в интернетах всякого : и передний подрамник снимать, и радиаторы вывешивать, рейку и стаб вытаскивать…кароче оказалось все гораздо проще.
Итак:
1- вывешиваем передок, снимаем колеса
2- откручиваем стойки стабилизатора
3- откручиваем П образную планку подрамника
4- снимаем болты крепления шаровой
5- отцепляем от рычага провода АБС, чуть разжав шаровую, вытаскиваем ее (лайфхак такой берем монтажку со гвоздодера, чуть распиливаем на ширину верха шаровой, и поддевая ею аккуратно опираясь на тормозной диск вытаскиваем шаровую, чтобы не лупить по ней молотком)
6- откручиваем нижнюю опору ДВС
7- откручиваем рейку от подрамника и подвешиваем к трубе коллетора.
8- на всякий случай отцепляем разъем датчика-лямбда и убираем.
9- откручиваем болты крепления верхних рычагов подрамника и готовимся его принимать
10- вытаскиваем подрамник
Далее использовав пресс вытащили старые задние сайленты(которые оказались еще довольно целыми, но раз уж сняли…), впрессовали новые. Сразу заменили втулки, смазали все. Сайленты на одном из рычажков были усталые, резинки потресканы. Поставили рычаг и в обратном порядке все установили. Опять же спасибо BAZ-21124 . Теперь, надеюсь, о подрамнике можно забыть на дооолго.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОДРАМНИКА

Расположение деталей подрамника пе­редней подвески показано на рис. 7.3.

Вам потребуются: ключи «на 10», «на 16», «на 18», торцовые головки «на 16», «на 18», отвертка с плоским лезвием.

Для снятия передней части подрамни­ка выполните следующие операции.

1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса.

2. Закрепите радиатор за его верхнюю рамку веревкой или проволокой.

3. Приподнимите переднюю часть авто­мобиля, установите ее на надежные опоры и снимите колеса.

Ослабляйте и затягивайте болты крепления ко­леса только на автомобиле, стоящем на земле.

4. Снимите защиту картера и брызговик двигателя (см. «Снятие и установка брызго­вика и защиты картера двигателя», с. 63).

5. Снимите подкрылки передних колес

(см. «Снятие и установка подкрылков ко­лес», с. 220).

Рис. 7,3. Расположение деталей подрамника передней подвески: 1 — передняя часть подрамника; 2,8 — кронштейны крепления подрамника; 3,9 — рычаги передней подве­ски; 4,10 — шаровые опоры; 5 — нижняя опора силового агрегат; 6, 11 — наконечники рулевой тяги; 7 — штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 12 — рулевой механизм; 13 — скоба крепления штанги стабилизатора; 14 — задняя часть подрамника

Подставьте под переднюю часть подрамника опору.

6. Выверните четыре болта крепления крон­штейна передней части подрамника к кузову.

7. . и снимите кронштейн.

8. Отверните гайку крепления передней части к задней части подрамника.

9. Выверните болт крепления передней части подрамника к кузову.

10. Аналогично выполните все перечи­сленные операции с другой стороны.

11. Снимите переднюю часть подрамника.

Для снятия задней части подрамника

выполните следующие операции.

1. Отсоедините провод от клеммы «ми­нус» аккумуляторной батареи.

2. Установите рулевое колесо в положе­ние прямолинейного движения, затормо­зите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («баш­маки») под задние колеса.

3. Выверните стяжной болт кпеммового крепления карданного шарнира промежу­точного вала к валу-шестерни рулевого ме­ханизма (см. «Снятие и установка рулевой колонки», с. 156).

4. Приподнимите переднюю часть авто­мобиля, установите ее на надежные опоры и снимите колеса.

Ослабляйте и затягивайте болты крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.

5. Снимите защиту картера двигателя

(см. «Снятие и установка брызговика и за­щиты картера двигателя», с. 63).

6. Снимите подкрылки передних колес

(см. «Снятие и установка подкрылков ко­лес», с. 220).

Подставьте опору (например, гидравличе­скую стойку или домкрат) под заднюю часть подрамника.

7. Снимите держатель жгута проводов датчика частоты вращения колеса с рычага передней подвески.

8. Выпрессуйте палец шарнира наконеч­ника рулевой тяги из отверстия поворотно­го кулака (см. «Замена наконечника руле­вой тяги», с. 158).

9. Выпрессуйте палец шаровой опоры рычага передней подвески из отверстия поворотного кулака (см. «Замена рычага передней подвески», с. 141).

10. Снимите верхний шарнир крепления стойки стабилизатора поперечной устой­чивости с кронштейна амортизаторной стойки (см. «Замена стоек стабилизатора поперечной устойчивости передней подве­ски», с. 142).

11 Выверните два болта крепления крон­штейна задней части подрамника.

12. Выверните болт крепления левого кронштейна задней части подрамника к кузову.

13. Аналогично выполните все перечи­сленные операции с другой стороны.

Выверните два болта крепления крон­штейна задней части подрамника.

15. . и снимите кронштейн.

17. Снимите заднюю часть подрамника, опустив ее на стойках.

18. Установите части подрамника и все детали в порядке, обратном снятию.

19. После установки передней и задней частей подрамника передней подвески проверьте и при необходимости отрегу­лируйте углы установки колес. Для этого воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудова­нием.

Как снять подрамник Меган 2: подробное руководство для автовладельцев

Когда речь идет о снятии подрамника Меган 2, важно помнить о необходимости правильной подготовки и о том, что эту операцию следует проводить на специальном подъемнике или при использовании гидравлического домкрата с подставками для надежной фиксации автомобиля. Прежде чем начать работу, убедитесь в отсутствии груза в подразделении аккумулятора и отключите его негативный кабель.

Шаг 1: Снятие передних колес и защитной крышки двигателя

Для начала снимите передние колеса с автомобиля, открутив болты крепления колесных дисков. После снятия колес обратите внимание на наличие защитной крышки двигателя. Отверните несколько крепежных болтов и аккуратно снимите крышку.

Шаг 2: Откручивание болтов крепления подрамника

Теперь перейдем к основной операции – снятию подрамника Меган 2. Для этого открутите болты крепления, соединяющие подрамник с шасси автомобиля. Обычно на Мегане 2 это 4-6 болтов на каждой стороне. Используйте гаечный ключ или инструмент для откручивания болтов нужного размера. Обратите внимание на безопасность и тщательно откройте каждый болт, начиная с одной стороны и последовательно двигаясь к другой.

Шаг 3: Снятие подрамника

Когда все болты крепления подрамника откручены, осталось снять его с автомобиля. Подрамник может перемещаться свободно после того, как все болты сняты. Однако, будьте осторожны при удалении подрамника, так как он может быть довольно тяжелым. Рекомендуется использование домкрата или помощника, чтобы контролировать движение подрамника и предотвратить возможные травмы.

Вывод

Снятие подрамника Меган 2 – задача, которую следует выполнять осторожно и с использованием правильного инструмента. Убедитесь в надежной фиксации автомобиля перед началом работы и следуйте описанным выше шагам, чтобы успешно снять подрамник. Если у вас появятся сложности или вы не уверены в своих навыках, лучше обратиться к опытному автомеханику или сервисному центру для выполнения данной операции.

Часто задаваемые вопросы

1. Как снять подрамник на Renault Megane 2?

Для снятия подрамника на Renault Megane 2 вам потребуется выполнить следующие действия:

1. Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью гидравлического подъемника или домкрата с подставками.
2. Удалите передние колеса, чтобы получить доступ к подрамнику.
3. Отсоедините стабилизатор поперечной устойчивости от подрамника.
4. Отверните все болты, которые крепят подрамник к кузову автомобиля.
5. Аккуратно опустите подрамник с помощью подъемника и удалите его из-под автомобиля.

2. Могу ли я самостоятельно снять и установить подрамник на Renault Megane 2?

Снятие и установка подрамника на Renault Megane 2 может быть выполнена самостоятельно, если у вас есть необходимый инструмент и опыт работы с автомобилями. Однако, рекомендуется доверить эту процедуру профессионалам, особенно если вы не уверены в своих навыках или опыте. Неправильная установка подрамника может привести к серьезным проблемам с управлением автомобилем.

3. Какие инструменты мне понадобятся для снятия подрамника на Renault Megane 2?

Для снятия подрамника на Renault Megane 2 вам понадобятся следующие инструменты:

• Гидравлический подъемник или домкрат с подставками для поднятия автомобиля.
• Набор ключей и гаечных ключей разных размеров для отворачивания болтов и гаек.
• Рычаги или клинья для аккуратного опускания подрамника после его снятия.

4. Существуют ли рекомендации по безопасности при снятии подрамника на Renault Megane 2?

Во время снятия подрамника на Renault Megane 2 рекомендуется соблюдать следующие меры безопасности: