Как разобрать торпеду рено дастер

Снятие панели Duster 2021

Страшная скрипучая консоль Защелки подушки безопасности

Друзья, всех приветствую!

Решил сделать шумоизоляцию торпедо. Неделю искал в интернете информацию по снятию панели арканы или дастера, и ничего. В общем, вдруг кому-то пригодится.

Просто опишу свои действия:
-снял аккумулятор
-отщелкнул весь пластик с центральной части где ручка кпп (и 4 самореза), открутил подлокотник (1 саморез сзади, два по бокам и головкой на 10 гаечку между подлокотником и нижней частью торпеды) отодвигаем подлокотник назад и достаем среднюю часть бороды. (Долго мучался с разъёмом пищалки)
-отщелкнул весь пластик самой панели, как лего все разбирается. Самое сложное — отщелкнуть среднюю часть под магнитолой с блоком климата и кнопками, так как пластик в этом месте мне показался хрупким. (Открутил 4 самореза магнитолы)
-снял подушку безопасности с руля ( отщелкивается легко, обычной отверткой минусовой)
-открутил руль ( прямо выставлять его не обязательно, на валу и на руле риска с широким шлицом)
-открутил и снял подрулевые переключатели (держатся по принципу хомута). Далее весь подрулевой пластик (два самореза сверху) и пластик приборной панели (он связан вместе с пластиком рулевым куском молодого дермантина.
-открутил приборную панель (2 самореза)
-снял две боковые накладки над панелью и сетки пищалок ( сами динамики не отсоединял, просто вытащил, развернул и они провалились под панель)
-отсоединил диагностический разъём от панели, корректор фар и нижние воздуховоды.
-начал искать и откручивать крепёж панели (все есть на фото). Так проще чем описывать какой и где находится.
-потом дернул на себя и вытащил из машины.

Кстати, нашёл какой-то разъём под бородой, думаю, что это USB задних пассажиров.

Ну, что ещё сказать… Бардачок разбирать не нужно. Одному с данной процедурой справиться вполне реально. На всё ушло 8 часов — не торопясь. Под панелью все ожидаемо болтается и громыхает. Проклеил виброй моторный отсек, сверху акустическим войлоком. Срезал все шуршащие бирки на проводах. И практически весь пластик и все, что болтается, проклеил волной.

Если у кого какие вопросы — всегда рад помочь. Может кому-то будет полезна эта запись.

Разъём подушки пассажира Очень неудобный разъём пищалки в ногах

Как снять торпеду Рено Дастер: пошаговая инструкция

Дорогие автомобилисты, сегодня я хотел бы поделиться информацией о том, как снять торпеду на автомобиле Рено Дастер. Торпеда – это главная панель приборов и элемент интерьера автомобиля, включающий приборную панель, переключатели, кондиционер и многое другое. Существуют различные ситуации, когда может возникнуть необходимость в снятии торпеды, например, при замене неисправных элементов или проведении работы по обслуживанию электрических компонентов.

Необходимые инструменты

Перед началом процедуры снятия торпеды Рено Дастер, вам понадобятся следующие инструменты:

• Отвертки разных размеров
• Вороток с насадками
• Плоскогубцы
• Ключи различных размеров
• Рычаги для пластиковых элементов
• Удобная подставка для инструментов

Последовательность действий

Процесс снятия торпеды Рено Дастер может быть сложным и требовать времени, поэтому необходимо внимательно следовать этим рекомендациям:

1. Отсоедините отрицательный клеммный зажим аккумуляторной батареи, чтобы предотвратить возможные короткое замыкание или повреждение электронных компонентов при работе с электрической системой.
2. Снимите обтекатель уровня ног, удаляя крепления при помощи отверток и ключей.
3. Откройте двери автомобиля и снимите панель обшивки на расстоянии от торпеды.
4. Отсоедините все электрические разъемы и провода, которые подключены к торпеде. Обязательно пометьте или запомните порядок подключения, чтобы в последствии правильно установить все компоненты.
5. Удалите болты, крепящие торпеду к фронтальному боковому каркасу. Размер и количество болтов могут различаться в зависимости от года выпуска автомобиля.
6. Аккуратно выньте торпеду из машины, удерживая ее за надлежащие крепежные точки. Будьте осторожны, чтобы не повредить ни себя, ни элементы торпеды.

Обратите внимание: процесс снятия торпеды может различаться в зависимости от конкретной модели и года выпуска автомобиля Рено Дастер. Важно иметь представление о структуре торпеды и расположении крепежных элементов на вашем автомобиле. Будьте внимательны и аккуратны при работе с электрическими компонентами и электропроводкой.

Заключение

Снятие торпеды на автомобиле Рено Дастер является ответственной задачей, которая требует точности и внимания к деталям. Если у вас нет достаточного опыта или знаний, рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту или автосервису.

Удачи вам в проведении ремонтных и обслуживающих работ на вашем автомобиле Рено Дастер!

Как снять торпедо (панель приборов) Lada Largus FL, Renault Duster

Lada Largus FL (фейслифт с 2021 года) получил панель приборов (торпедо) Renault. В ходе эксплуатации автомобиля может возникнуть необходимость ее снять. Как заменить торпедо своими руками рассказывается в технологической инструкции АВТОВАЗа.

Отвернуть два винта 1, рисунок 12-4, крепления кожухов рулевой колонки и, преодолев усилие фиксаторов, разъединить кожухи и снять с рулевой колонки (головка сменная Torx Т20, вороток).

Рисунок 12-4 – Крепление кожухов рулевого вала: 1 – винт крепления

Ослабить винт 2, рисунок 12-5, крепления блока 3 подрулевых переключателей к корпусу 1 рулевой колонки (головка сменная Torx Т20, вороток).

Снять блок подрулевых переключателей с рулевой колонки, отсоединив колодки жгута проводов панели приборов от переключателей и от устройства вращающегося.

Рисунок 12-5 – Крепление блока подрулевых переключателей: 1 – корпус вала рулевого управления; 2 – винт крепления блока подрулевых
переключателей; 3 – блок подрулевых переключателей

Отсоединить колодку жгута 2, рисунок 12-6, проводов панели приборов от разъема транспондера 1.

Разжать фиксаторы на корпусе транспондера и снять транспондер с выключателя зажигания.

Рисунок 12-6 – Приемная катушка транспондера: 1 – приемная катушка транспондера; 2 – жгут проводов панели приборов

Отвернуть винт 2, рисунок 12-11, крепления накладки 4 подушки безопасности к панели 3 приборов (головка сменная Torx T20, вороток).

Снять нижнюю центральную накладку 1 панели приборов, потянув за ее нижний край с усилием, преодолевающим усилия фиксаторов (приспособление для демонтажа декоративных элементов кузова или отвертка плоская с защищенным жалом).

Рисунок 12-11 – Снятие нижней центральной накладки: 1 – накладка центральная нижняя; 2 – винт накладки подушки безопасности пассажира; 3 – панель приборов; 4 – накладка подушки безопасности пассажира

Отвернуть винты 1, рисунок 12-12, крепления блока 2 управления отоплением и вентиляцией, сжать фиксаторы и протолкнуть блок внутрь панели приборов 3 (головка сменная Torx Т20, вороток).

Рисунок 12-12 – Крепление блока управления отоплением и вентиляцией: 1 – винт крепления блока управления отопителем; 2 – блока управления отопителем; 3 – панель приборов

Отвернуть винт 1, рисунок 12-13, крепления панели приборов к поперечине панели приборов (головка сменная Torx Т20, вороток).

Отвернуть винты 2 крепления панели приборов к блоку системы отопления и вентиляции (головка сменная Torx Т20, вороток).

Рисунок 12-13 – Крепление центральной части панели приборов: 1 – винт крепления панели приборов к поперечине; 2 – винт крепления панели приборов к корпусу блока отопителя

Снять обивку стойки ветрового окна левую 1 (см рисунок 12-1), преодолев усилие фиксаторов.

Снять обивку стойки ветрового окна правую 4 (см рисунок 12-1), преодолев усилие фиксаторов.

Рисунок 12-1 – Панель приборов.

Преодолев усилие фиксатора, откинуть декоративную заглушку 4, рисунок 12-18 (приспособление для демонтажа декоративных элементов кузова или отвертка плоская с защищенным жалом).

Снять с вала привода корректора света фар рукоятку, отвернуть два винта 3 крепления корректора фар, извлечь его из отверстия в панели приборов (приспособление для демонтажа декоративных элементов кузова или отвертка плоская с защищенным жалом, головка сменная Torx T20, вороток).

Отвернуть винты 2 крепления панели приборов к поперечине панели приборов (головка сменная Torx T20, вороток).

Отсоединить кабель антенны системы “ЭРА-ГЛОНАСС” от блока 1 “ЭРА-ГЛОНАСС”

Рисунок 12-18 – Крепление левой стороны панели приборов: 1 – блок системы “ЭРА-ГЛОНАСС”; 2 – винт крепления панели приборов; 3 – винт крепления корректора света фар; 4 – заглушка декоративная панели приборов

Извлечь из отверстий крепления в кронштейне блока 1, рисунок 12-19, ЦБКЭ и усилителе 4 поперечины панели приборов клипсу 3, крепления шумоизоляционного экрана 2 панели приборов (приспособление для демонтажа декоративных элементов кузова или отвертка плоская с защищенным жалом).

Рисунок 12-19 – Крепление шумоизоляционного экрана панели приборов: 1 – ЦБКЭ; 2 – экран шумоизоляционный панели приборов;

Преодолев усилие фиксатора, откинуть декоративную заглушку 2, рисунок 12-20 (приспособление для демонтажа декоративных элементов кузова или отвертка плоская с защищенным жалом).

Отвернуть винты 1 крепления панели приборов к поперечине панели приборов (головка сменная Torx T20, вороток).

Рисунок 12-20 – Крепление правой стороны панели приборов: 1 – винт крепления панели приборов; 2 – заглушка декоративная панели приборов 3 – клипса; 4 – усилитель поперечины панели приборов

Снять панель приборов и извлечь из салона автомобиля, отсоединив колодку жгута проводов МНПБП от колодки жгута проводов панели приборов. Операцию выполнять с помощником.

Renault Duster Manual

Инструкция по ремонту и эксплуатации Рено Дастер

Снятие панели приборов Рено Дастер

Работу проводим при демонтаже отопителя, радиатора и вентилятора отопителя, испарителя кондиционера замене жгута проводов.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Снимаем рулевое колесо (см. Снятие рулевого колеса).
Снимаем подрулевые переключатели вместе с соединителем (см. Снятие подрулевых переключателей и соединителя переключателей с барабанным устройством спирального кабеля).
Снимаем комбинацию приборов (см. Снятие комбинации приборов).
Отсоединяем колодки проводов от выключателя зажигания и катушки иммобилайзера (см. Замена катушки иммобилайзера и контактной группы выключателя зажигания).
Снимаем облицовку туннеля пола (см. Снятие облицовки туннеля пола).

Ключом Torx T-20 отворачиваем с каждой стороны по одному винту нижнего крепления консоли панели приборов к кузову.

Снимаем накладку консоли панели приборов (см. Снятие выключателей, регулятора, прикуривателя и блока сигнализаторов).
Снимаем головное устройство системы звуковоспроизведения (см. Снятие головного устройства системы звуковоспроизведения).
Отворачиваем два самореза крепления блока управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием и проталкиваем блок внутрь панели приборов (см. Снятие блока управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием).

Потянув на себя, снимаем ручку регулятора направления пучков света фар.

Ключом Torx T-20 отворачиваем два самореза крепления регулятора направления пучков света фар и проталкиваем регулятор внутрь панели приборов.

Поддев отверткой, откидываем заглушку винта бокового нижнего крепления панели приборов.

Ключом Torx T-20 отворачиваем винт бокового крепления панели приборов.
Аналогично отворачиваем винт с другой стороны панели приборов.

Ключом Torx T-20 отворачиваем два самореза крепления панели приборов над рулевой колонкой.

В нише для головного устройства системы звуковоспроизведения ключом Torx T-20 отворачиваем винт центрального крепления панели приборов.

Ключом Torx T-20 отворачиваем винт крепления ручки рычага фиксации рулевой колонки.
Открыв вещевой ящик, снимаем защитную крышку с колодки диагностики…

…и нажав на фиксатор, проталкиваем колодку диагностики внутрь панели приборов.

Снимаем уплотнитель двери водителя с отбортовки кузова в зоне передней стойки и панели приборов.
Аналогично снимаем уплотнитель двери переднего пассажира.

Преодолевая сопротивление пластмассовых защелок, отжимаем обивку левой передней стойки…

…выводим нижние фиксаторы из отверстий в панели приборов и снимаем обивку левой передней стойки.
Аналогично снимаем обивку правой передней стойки.

Ключом Torx T-20 отворачиваем винт верхнего бокового крепления панели приборов.
Аналогично отворачиваем винт с другой стороны панели приборов.

Отводим панель приборов от поперечной балки.

Выводим колодки жгута проводов из отверстия поперечной балки панели приборов в районе А (правая нижняя сторона панели).