Как определить марку фреона в немаркированном баллоне

Как определить марку фреона в немаркированном баллоне

Во всех трех баллонах, судя по надписям, находится фреон R134. Именно он и является хладагентом практически во всех автомобилях, произведенных с 1996 г. От того, насколько качественный и чистый фреон заправлен в систему кондиционирования, зависит и её производительность, и её срок службы. Все баллоны заполнены в Китае, имели сертификаты соответствия и куплены в магазинах. Во всяком случае, так заявляют наши друзья, которые принесли их на проверку. Только цена у них разная. Нельзя сказать что существенно отличается, всего на 5-10%.

Зная ситуацию на рынке хладагентов, мы приобретали газоанализатор ULTIMA даже раньше, чем наборы рожковых ключей. Не имея полной уверенности в содержимом автокондиционера, невозможно нормально его диагностировать.Я специально не буду обозначать данные какого теста, к какому баллону относятся. Наличие информации производителя или, правильнее сказать, фасовщика ни в коем случае не говорит о качестве содержимого. Я видел идеальную упаковку от фирмы DUPONT с полной «бурдой» внутри. Лет пять назад попадался страшный, с облезающей краской экземпляр, внутри которого находился идеальный тетрафторэтан. Не буду описывать словами результаты тестов, фотографии говорят сами за себя.

Может ли стать хладагент R134-A причиной выхода из строя установки для заправки автомобильных кондиционеров АС?

Возможно ли такое? Ведь газ R134-A является штатным, им заправляют системы на автомобильном конвейере. Для начала давайте разберемся, что же такое газ R134-A?
Фреон R134A – бесцветный, не ядовитый газ, представитель современных хладонов, что используются в климатическом и холодильном оборудовании. Его стали применять в связи с введением ограничений на работу различных систем с хладонами, содержащими хлор. Фреон R134A используется как в чистом виде, так и в составе смесей. Он относится к группе фторуглеводородов и носит химическое название тетрафторэтан. Этот фреон используют в различных сферах, например, в пневматическом оружии, для заправки в баллоны для пылеочистительных устройств, для охлаждения воды в промышленных масштабах. В жидком состоянии вещество часто используется для охлаждения персональных компьютеров.

ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА ХЛАДОНА R134A:
• Надежность использования в любых условиях. При его эксплуатации не требуются исключительные условия безопасности.
• Стабильность рабочих характеристик.
• Термодинамические показатели, лучшие из существующих.
• Нулевой потенциал разрушения озонового слоя.
По результатам испытаний в широком температурном диапазоне было установлено, что хладагент R134A имеет большую степень производительности, чем прогнозировалось. Вещество обладает лучшими показателями теплопередачи, в сравнении с R12 и R22.

НЕДОСТАТКИ ФРЕОНА R134A:
• при температуре выше 250 градусов фреон разлагается с выделением вредных паров, например фосгена;
• коэффициент парникового эффекта GWP в 1400 раз выше, чем у СО2 (равен 1);
• фреон имеет высокую гигроскопичность, например, при ненадлежащем обслуживании проницаемость шлангов увеличивается, повышается риск проникновения влаги в систему;
• при попадании воздуха и дальнейшем сжатии возможно образование горючей смеси.

ДРУГИЕ ОСОБЕННОСТИ ФРЕОНА R134А:
• Хладагент нельзя смешивать с традиционными синтетическими и минеральными маслами. Фреон R134A в них не растворяется. Масло не транспортируется по контуру охлаждения, оседая в теплообменниках и препятствуя теплопередаче. Специально для нового хладагента были разработаны полиалкиленгликолевые масла, которые имеют высокую гигроскопичность и низкую диэлектрическую проводимость.
• Хладагент проще заправлять после утечки по сравнению с популярными аналогами.
• Молекула R134A имеет меньшие размеры в сравнении с R12, поэтому к герметичности системы и особенно к местам сочленений предъявляются повышенные требования.
Для использования R134A необходимы:
• гигроскопичные масла;
• соответствующие компрессоры;

Все системы перед заправкой хладоном R134A и заменой масла тщательно обезвоживаются. В контур автокондиционера необходимо установить фильтры осушения, которые должны соответствовать по размеру фильтруемых частиц размеру молекул R134A.
Физические характеристики газа R134A:

Благодаря этим показателям фреон R134A применяют в автомобилестроении, промышленности, при создании бытовой холодильной техники.
В состав фреона R134A входят:
• хладон 134 — 62,9%;
• хладон 218 – 32,6%;
• H-бутан – 4,5%.
Но также возможно использование чистого 100% хладона R134A.

Оценить качество заправляемого или откаченного из автомобиля хладагента можно только газоанализатором. И это совершенно не лишняя операция. Так, например, проверка была проведена на абсолютно новом автомобиле, обслуживанием которой занимается известный центр в Минске. Результаты получились неутешительными: 46% разрушительного фреона R22 и более, чем 10% крайне опасного хладагента R12. Похожий случай обнаружился и в Витебске, в личной машине одного из руководителей СТО было обнаружено содержание более 50% фреона R22!

КАК ОПАСНЫЙ ФРЕОН R22 И R12 ПОПАДАЕТ В АВТОМОБИЛИ?
1. Фреон перекачивается из машины клиента во внутренний баллон установки по заправке АС.
2. Хладагент смешивается с газом, уже имеющимся в установке.
3. Полученная смесь закачивается обратно в кондиционер авто.

КАК РАЗРУШИТЕЛЬНЫЕ СМЕСИ ПОПАДАЮТ В БАЛЛОНЫ?
Ответ простой – человеческая жадность.
Стоимость одного баллона 13,5 кг с фреоном R22 в три раза ниже, чем R134А. Нетрудно подсчитать, что при разбавлении R134a некачественным, опасным фреоном R22, можно получить около 500$ чистого «навара». Чаще всего опасные смеси появляются на рынке при покупке баллонов из Китая и Индии.

КАКИЕ ПРОБЛЕМЫ ВОЗНИКАЮТ ИЗ-ЗА НЕКАЧЕСТВЕННОГО ФРЕОНА?
• Засорение автомобильных систем.
• Повышение расхода топлива.
• Поломка или полный выход компрессора из строя.

КАКИЕ ПОТЕРИ НЕСЕТ СТО?
• Возврат автомобиля с претензией.
• Возмещение затрат на приобретение компрессора, взамен вышедшего из строя на автомобиле клиента.
• Выход из строя и простой станции по заправке кондиционеров, отсутствие прибыли от поста обслуживания АС.
• Уменьшение количества лояльных клиентов.
Каждый из этих пунктов наносит прямые убытки деятельности СТО и его владельцу.

КАК ЗАЩИТИТЬСЯ ОТ НЕКАЧЕСТВЕННОГО ФРЕОНА R134A?
• Обращаться к надежному, проверенному поставщику.
• Покупать газ в брендированных баллонах и упаковках, 90% подделок обнаружено в сегменте небрендированного товара.
• Наличие сертификата РОСТЕСТА. Сертификат выдается только при проверке партии в лабораториях на территории РФ.
• Проведением дополнительного контроля своими силами с применением соответствующих моделей газоанализаторов.

Обозначение хладагентов, химический состав

Торговое название хладагентов состоит из фирменного названия и цифрового обозначения. В качестве отечественного торгового названия принято слово "хладон". Из многочисленных зарубежных название "фреон" фирмы E. I. du Pont de Nemours and Co. (США) в течение многих лет использовалось в литературе как общетехнический термин для хладагентов.

По международному стандарту ISO № 817-74 техническое обозначение состоит из буквенного обозначения R (от слова refrigerant — хладагент) и цифрового обозначения — определяющего номера. Система определяющих номеров построена по нижеследующим правилам:

• Первая цифра справа — это число фтора в соединении (либо дефис или две цифры, если число атомов фтора более девяти).
• Вторая цифра справа — это число атомов водорода в соединении плюс единица.
• Третья цифра справа — это число атомов углерода в соединении минус единица. Для соединений метанового ряда нуль опускается.

Число атомов хлора в соединении находят вычитанием суммарного числа атомов фтора и водорода из общего числа атомов, которые могут соединится с атомами углерода.
Для циклических производных в начале определяющего номера ставится буква C.
В случае, когда на месте хлора находится бром, применимы те же правила, а в конце определяющего номера ставится буква B и цифра, показывающая число атомов брома в молекуле.

При наличии изомеров наиболее симметричный из них обозначен определяющим номером, а у последующих, все более несимметричных, к номеру добавляются буквы a, b и т.д. Наиболее симметричным считается изомер с наименьшим абсолютным значением разности молекулярных масс левой и правой частей молекулы.

При наличии в молекуле двойной связи в качестве четвертой цифры справа используется 1.

Примеры:

Для R12, обозначение которого следовало бы записать как R012, имеем следующее число атомов:

nC = 1, nH = 0, nF = 2, следовательно,
nCl = 4nC — nF — nH = 4 — 2 = 2,
откуда его химическая формула CF₂Cl₂ (дифтордихлорметан);

Для R22 (R022) имеем:

nC = 1, nH = 1, nF = 2, следовательно,
nCl = 4nC — nF — nH = 4 — 2 — 1 = 1,
откуда его формула CНF₂Cl, т.е. дифторхлорметан;

Начиная с пропанового ряда приведенная выше буквенная индексация теряет свою однозначность. В связи с этим применяется вторая система индексов:
Для хладонов пропанового ряда к определяющему номеру прибавляется буква, обозначающая группу в центре молекулы, и вторая буква, обозначающая изомер. В качестве первой буквы приняты следующие обозначения для центральных групп: a для — CCl₂ — , b для — CFCl -, c для — CF₂ -, d для -ССlH-, e для — CFH -, f для — CH₂ — . В качестве второй буквы приняты: a — для наиболее симметричного изомера, b, c и т.д. — для все менее симметричных.

Для хладонов бутанового и последующих рядов каждую группу внутри цепочки обозначают двумя буквами в соответствии с п. 1 второй системы индексации. Для концевых групп приняты следующие обозначения: l для — CF₂Cl, m для -CF₃, p для -CF₂H, q для -CFH₂, s для — CH₃ и т.д. Обычно указывают количество групп, достаточное для обозначенного представления структуры.

Смеси хладонов обозначают определяющими номерами соответствующих хладагентов (в порядке возрастания температур кипения), разделенными дробной чертой, с указанием в скобках массовых долей в процентах, а также условно принятыми номерами рядов 500, 400. Применяются и другие способы их индексации.

Использующиеся в качестве хладагентов неорганические соединения, обозначаются следующим образом: 1-я цифра 7, последующие указывают молекулярный вес соединения.

Данный ресурс — попытка обобщить и наиболее полно показать один из видов холодильных машин — охладителей жидкости (чиллеров) и рассмотреть различные варианты их применения.

Что за фреоны сейчас продают под маркировкой R22 ?

Информация Неисправность Прошивки Схемы Справочники Маркировка Корпуса Сокращения и аббревиатуры Частые вопросы Полезные ссылки

Справочная информация

Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В форуме рассмотрены различные вопросы возникающие при ремонте бытовой и промышленной аппаратуры. Всю предоставленную информацию можно разбить на несколько пунктов:

• Диагностика
• Определение неисправности
• Выбор метода ремонта
• Поиск запчастей
• Устранение дефекта
• Настройка

Неисправности

Все неисправности по их проявлению можно разделить на два вида — стабильные и периодические. Наиболее часто рассматриваются следующие:

• не включается
• не корректно работает какой-то узел (блок)
• периодически (иногда) что-то происходит

О прошивках

Большинство современной аппаратуры представляет из себя подобие программно-аппаратного комплекса. То есть, основной процессор управляет другими устройствами по программе, которая может находиться как в самом чипе процессора, так и в отдельных микросхемах памяти.

На сайте существуют разделы с прошивками (дампами памяти) для микросхем, либо для обновления ПО через интерфейсы типа USB.

Схемы аппаратуры

Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. Это могут быть как отдельные платы (блоки питания, основные платы, панели), так и полные Service Manual-ы. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:

(запросы) (хранилище) (запросы) (запросы)

Справочники

На сайте Вы можете скачать справочную литературу по электронным компонентам (справочники, таблицу аналогов, SMD-кодировку элементов, и тд.).

Marking (маркировка) — обозначение на электронных компонентах

Современная элементная база стремится к миниатюрным размерам. Места на корпусе для нанесения маркировки не хватает. Поэтому, производители их маркируют СМД-кодами.

Package (корпус) — вид корпуса электронного компонента

При создании запросов в определении точного названия (партномера) компонента, необходимо указывать не только его маркировку, но и тип корпуса. Наиболее распостранены:

• DIP (Dual In Package) – корпус с двухрядным расположением контактов для монтажа в отверстия
• SOT-89 — пластковый корпус для поверхностного монтажа
• SOT-23 — миниатюрный пластиковый корпус для поверхностного монтажа
• TO-220 — тип корпуса для монтажа (пайки) в отверстия
• SOP (SOIC, SO) — миниатюрные корпуса для поверхностного монтажа (SMD)
• TSOP (Thin Small Outline Package) – тонкий корпус с уменьшенным расстоянием между выводами
• BGA (Ball Grid Array) — корпус для монтажа выводов на шарики из припоя

Краткие сокращения

При подаче информации, на форуме принято использование сокращений и аббревиатур, например:

Сокращение	Краткое описание
LED	Light Emitting Diode — Светодиод (Светоизлучающий диод)
MOSFET	Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor — Полевой транзистор с МОП структурой затвора
EEPROM	Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory — Электрически стираемая память
eMMC	embedded Multimedia Memory Card — Встроенная мультимедийная карта памяти
LCD	Liquid Crystal Display — Жидкокристаллический дисплей (экран)
SCL	Serial Clock — Шина интерфейса I2C для передачи тактового сигнала
SDA	Serial Data — Шина интерфейса I2C для обмена данными
ICSP	In-Circuit Serial Programming – Протокол для внутрисхемного последовательного программирования
IIC, I2C	Inter-Integrated Circuit — Двухпроводный интерфейс обмена данными между микросхемами
PCB	Printed Circuit Board — Печатная плата
PWM	Pulse Width Modulation — Широтно-импульсная модуляция
SPI	Serial Peripheral Interface Protocol — Протокол последовательного периферийного интерфейса
USB	Universal Serial Bus — Универсальная последовательная шина
DMA	Direct Memory Access — Модуль для считывания и записи RAM без задействования процессора
AC	Alternating Current — Переменный ток
DC	Direct Current — Постоянный ток
FM	Frequency Modulation — Частотная модуляция (ЧМ)
AFC	Automatic Frequency Control — Автоматическое управление частотой

Частые вопросы

После регистрации аккаунта на сайте Вы сможете опубликовать свой вопрос или отвечать в существующих темах. Участие абсолютно бесплатное.

Кто отвечает в форуме на вопросы ?

Ответ в тему Что за фреоны сейчас продают под маркировкой R22 ? как и все другие советы публикуются всем сообществом. Большинство участников это профессиональные мастера по ремонту и специалисты в области электроники.

Как найти нужную информацию по форуму ?

Возможность поиска по всему сайту и файловому архиву появится после регистрации. В верхнем правом углу будет отображаться форма поиска по сайту.

По каким еще маркам можно спросить ?

По любым. Наиболее частые ответы по популярным брэндам — LG, Samsung, Philips, Toshiba, Sony, Panasonic, Xiaomi, Sharp, JVC, DEXP, TCL, Hisense, и многие другие в том числе китайские модели.

Какие еще файлы я смогу здесь скачать ?

При активном участии в форуме Вам будут доступны дополнительные файлы и разделы, которые не отображаются гостям — схемы, прошивки, справочники, методы и секреты ремонта, типовые неисправности, сервисная информация.

Полезные ссылки

Здесь просто полезные ссылки для мастеров. Ссылки периодически обновляемые, в зависимости от востребованности тем.

Остерегайтесь подделок и непроверенных заменителей хладона R-22!

В последнее время все чаще появляется информация о проблемах с оборудованием, возникающих в результате использования хладона R-22 неизвестных производителей или его заменителей. Чтобы не стать жертвой мошенничества, следуйте нашим рекомендациям.

Осторожно, контрафакт!

В настоящее время в России существует только один легальный производитель хладона R-22 — это группа компаний «ГалоПолимер».

Ввоз и реализация импортного хладона R-22 на территории РФ запрещены действующим законодательством. Продажа любого импортного хладона R-22 является незаконной и ведет к административной или уголовной ответственности с лишением свободы на срок до 7 лет (ст. 226.1 УК РФ).

Если вы пытаетесь сэкономить и покупаете контрафакт — велика вероятность, что внутри баллона неизвестного производителя окажется хладагент другого вида. Также существует риск приобретения хладона R-22, якобы произведенного «ГалоПолимером». Однако, при проверке документы оказываются поддельными, а продукт никакого отношения к группе компаний «ГалоПолимер» не имеет. В любом случае такая «экономия» в итоге оборачивается дополнительными расходами.

Чтобы обезопасить себя от таких ситуаций, покупайте R-22 у официальных дилеров, которыми являются компании «Морена» и «Русский Холод». Эти компании могут гарантировать качество продукта и подтвердить его полным пакетом документов.

Заменители и риски для оборудования

Общеизвестный факт, что индивидуального хладона (монохладона), способного полноценно заменить R-22 в действующем оборудовании, не существует в природе. Любые заменители представляют собой смесевые хладагенты, а сама замена требует соблюдения процедуры ретрофиттинга. Подробнее о рисках, связанных с переходом на смесевые хладагенты, читайте в статье технического директора компании «Морена», к.т.н. Ивана Белоглазова Реальная ситуация с хладоном R-22 и его заменителями.

Продавцы волшебных «заменителей» уверяют, что смесь можно доливать в работающую систему, заполненную хладоном R-22. Однако, производители оборудования не рекомендуют этого делать и не дают гарантии на свое оборудование при таком подходе. Например компания Bitzer, специалисты которой считают, что риски есть.

Грамотный ретрофиттинг требует внимательного изучения состава и характеристик смеси. При этом есть риск столкнуться с отсутствием элементарной информации о заменителе.

На рынке также появляются смеси, которые позиционируются как российские хладагенты-заменители, прошедшие испытания на различных типах оборудования и показавшие себя эффективным и безопасным решением. При ближайшем рассмотрении оказывается, что эти продукты импортируются из Китая под товарным знаком, который не зарегистрирован в РФ. Точный состав смеси нигде не указан.

При приобретении таких смесей обращайте внимание на код ТН-ВЭД, указанный в маркировке продукта — есть риск, что он не будет соответствовать категории и назначению продукта. При покупке такой смеси также обращайте внимание на сертификат соответствия — нередко этот документ подтверждает добровольную, а не обязательную сертификацию и выдан организацией, не имеющей аккредитации на их выдачу.

Чтобы обезопасить себя от рисков, тщательно изучайте характеристики заменителя, требуйте у продавцов техническую документацию и консультируйтесь с производителем конкретного оборудования. Но если Вы хотите быть на 100% уверены, что оборудование не выйдет из строя, не потеряет в энергоэффективности, не гонитесь за сиюминутной выгодой. Экономия при приобретении заменителя R-22 ничтожна по сравнению со стоимостью оборудования или потерь от его возможной поломки. Приобретайте проверенный годами хладон R-22 у официальных дилеров компании «ГалоПолимер».

Если у вас возникли сомнения в качестве и происхождении приобретенного хладона R-22 и документов к нему, обращайтесь за консультацией к нашим специалистам: R22@hpol.ru.

www.halopolymer.ru

Автор: Дмитрий Захаров (руководитель отдела связей с общественностью, АО «ГалоПолимер»)

Вопрос-ответ

Хладон является одним из обозначений фреонов, и оба эти термина часто используют для классификации одних и тех же веществ. Однако некоторая разница между ними всё-таки существует. К фреонам относятся хладоносители, созданные на основе исключительно фреоносодержащих жидкостей или газов. Хладоны же включают более широкую группу веществ, куда, помимо фреонов, входят хладоносители на основе солей, аммиака, этиленгликоля и пропиленгликоля. Термин «хладон» чаще употребляется на постсоветском пространстве, тогда как применение обозначения «фреон» более свойственно для стран дальнего зарубежья.

Почему весы и резервный модуль всегда входят в комплект газовой автоматической установки пожаротушения?

В газовых огнетушащих веществах (ГОТВ) контролирование сохранности массы осуществляется при помощи весов. Связано это с тем, что активация устройства контроля при использовании в ГОТВ сжиженных газов должна срабатывать в случае уменьшения массы модуля не более чем на 5 % по отношению к массе самих газовых огнетушащих веществ в модуле. Применение сжатых газов в ГОТВ характеризуется наличием специального устройства, контролирующего давление, которое следит за непревышением протечки ГОТВ более чем на 5%. Подобное устройство в ГОТВ на основе сжиженных газов отслеживает возможные протечки газа-вытеснителя до уровня, не превышающего 10 % от показаний давления заправленного в модуль газа-вытеснителя. И именно периодическим взвешиванием осуществляется контроль над сохранностью массы газовых огнетушащих веществ в модулях с газом-вытеснителем.

Резервный же модуль служит для хранения 100 % запаса огнетушащего вещества, что дополнительно регламентируется соответствующим сводом правил. Стоит добавить, что график контроля, а также описание необходимых технических средств для его осуществления, указываются компанией-изготовителем. Эти данные должны обязательно присутствовать в описании технических данных, прилагаемых к модулю.

Правда ли, что используемые в автоматических установках пожаротушения в качестве огнетушащего вещества газы вредны для здоровья и даже смертельно опасны?

Безопасность тех или иных огнетушащих веществ зависит, прежде всего, от соблюдения правил их применения. Дополнительная угроза газовых огнетушащих составов может состоять в используемом газовом огнетушащем составе (ГОТВ). В большей мере это относится к недорогим ГОТВ.

К примеру, хладоны и газовые огнетушащие составы, сформированные на основе углекислого газа (CO2), способны создать довольно серьёзные проблемы со здоровьем. Так, при использовании ГОТВ «Инерген» условия для жизнедеятельности человека сокращаются до нескольких минут. Поэтому при работе людей на участке с установленной аппаратурой газового пожаротушения сама установка работает в ручном режиме пуска.

Из наименее опасных ГОТВ можно отметить Novec1230. Его номинальная концентрация составляет треть от максимума безопасной концентрации, и он практически не снижает процент кислорода в помещении, являясь безвредным для зрения и дыхания человека.

Нужно ли выполнять опрессовку для трубопроводов газового пожаротушения? Если да, то какова процедура выполнения?

Опрессовку трубопроводов газового пожаротушения выполнять необходимо. Согласно регламентирующей документации, для трубопроводов и трубопроводных соединений требуется поддержание прочности при давлении 1,25 от максимального давления ГОТВ в сосуде при эксплуатации. При давлении, равном максимальным эксплуатационным значениям ГОТВ, в течение 5 минут проверяется герметичность трубопроводов и их соединений.

Перед проведением опрессовки трубопроводы подвергаются внешнему осмотру. При отсутствии несоответствий трубопроводы заполняются жидкостью, чаще всего водой. Все обычно устанавливаемые насадки заменяют заглушками, кроме последнего, находящегося на распределительном трубопроводе. После наполнения трубы последняя насадка также заменяется заглушкой.

В процессе опрессовки постепенное поднимание уровня давления проводится по четырём ступеням:

• первой — 0,05 МПа;
• второй — 0,5 P1 (0,5 Р2);
• третьей — Р1 (Р2);
• четвертой — 1,25 P1 (1,25 Р2).

При подъёме давления на промежуточных ступенях производится выдержка на 1–3 минуты. В это время с помощью манометра фиксируются показания параметров на данный момент с подтверждением отсутствия снижения давления в трубах. В течение 5 минут трубопроводы выдерживают под давлением 1,25, после чего давление снижают и производят осмотр.

Трубопровод считается выдержавшим опрессовку, если не обнаружены трещины, течи, вздутия и запотевания, а также отсутствует спад давления. Результаты испытаний оформляются соответствующим актом. По завершении опрессовки жидкость сливается, а трубопровод продувают сжатым воздухом. Вместо жидкости при испытаниях допускается применение воздуха или инертного газа.

Каким фреоном заправлять кондиционер в автомобиле?

Информацию о заправляемой в данный кондиционер марке фреона можно найти на обратной стороне капота. Там расположена табличка, где, кроме марки используемого фреона, указывается и его необходимое количество.

Определить марку фреона можно и по году выпуска автомобиля. Кондиционеры автомобилей до 1992 года выпуска заправлялись фреоном R-12, а более поздние модели — хладагентом R-134а. Некоторые сложности могут возникнуть с автомобилями 1992–1993 годов выпуска. В эти годы происходил переходный период с одной марки фреона на другую, поэтому в автокондиционерах могли применять какую-то одну из данных марок.

Кроме того, довольно сильно отличаются друг от друга оба варианта заправочных штуцеров под каждую из марок фреона, также как и предохраняющие пластиковые колпачки.