Как снять крышку с блока предохранителей: полезные советы и инструкции
Здравствуйте! Этот процесс может показаться сложным для новичков, но я помогу вам разобраться, как правильно снять крышку с блока предохранителей вашего автомобиля. В данной статье я расскажу о шагах, которые необходимо предпринять, чтобы осуществить эту процедуру безопасно и эффективно.
Шаг 1: Отключите питание
Перед началом любой работы с электрическими компонентами автомобиля важно отключить питание. Для этого сначала следует выключить зажигание и вытащить ключ из замка. Затем, отсоедините отрицательный контакт аккумулятора, чтобы убедиться, что устройство не имеет питания.
Шаг 2: Найдите блок предохранителей
Каждая марка и модель автомобиля может иметь свое расположение блока предохранителей. Обычно он находится под приборной панелью, в нижней части рулевой колонки или под капотом автомобиля. Если у вас есть сомнения, обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля, чтобы узнать точное местоположение.
Шаг 3: Снимите крышку с блока предохранителей
После того, как вы нашли блок предохранителей, следует найти пряжку или фиксацию, которая держит крышку на месте. Обычно пряжка находится сзади или по бокам блока предохранителей. Используя отвертку или другой инструмент, аккуратно снимите пряжку или фиксацию и отведите ее в сторону.
Затем, аккуратно снимите крышку блока предохранителей, при необходимости можно использовать плоскую отвертку, чтобы помочь вам отделить крышку от корпуса. Убедитесь, что вы не повредите провода и другие компоненты при снятии крышки.
Заключение
Снятие крышки с блока предохранителей может быть выполнено безопасно и легко, если вы последуете вышеуказанным шагам. Однако помните, что перед проведением работ с автомобильными электрическими системами важно отключить питание для предотвращения возможных повреждений.
Если у вас возникнут сложности, не стесняйтесь обратиться за помощью к специалистам или к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.
Как открыть блок предохранителей в салоне
Снять боковую пластиковую накладку приборной панели — вставив в специальное отверстие плоский инструмент или отвертку и поддев накладку потянуть на себя. 
Открутить два болта крепления нижней пластиковой панели и снять с боковых зацепов. 
Потянуть панель и отщелкнуть ее с защелок (5 штук) и убрать ее в сторону.
Как снять крышку с блока предохранителей
Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера
-
» ФОРУМ‹Ford Kuga II‹Электрооборудование Ford Kuga II
Блок предохранителей в моторном отсеке [K2]
Блок предохранителей в моторном отсеке [K2]
#1 02 сен 2014, 13:18
Re: Блок предохранитетей
#2 02 сен 2014, 14:07
Re: Блок предохранитетей
#3 02 сен 2014, 14:33
Re: Блок предохранитетей
#4 02 сен 2014, 14:52
Re: Блок предохранитетей
#5 02 сен 2014, 14:57
Re: Блок предохранитетей
#6 02 сен 2014, 15:03
Re: Блок предохранитетей
#7 02 сен 2014, 15:38
да, получилось, надо было замочек потянуть от себя и вверх.
Благодарю вас! 
Re: Блок предохранитетей
#8 16 янв 2015, 23:13
Re: Блок предохранитетей
#9 24 фев 2015, 14:10
Re: Блок предохранитетей
#10 17 мар 2015, 08:43
Re: Блок предохранитетей
#11 17 мар 2015, 08:51
Re: Блок предохранитетей
#12 17 мар 2015, 08:56
Re: Блок предохранитетей
#13 17 мар 2015, 15:17
поищи в темах,кто то писал код альтернативного за 180р,если это он
Re: Блок предохранитетей
#14 17 мар 2015, 19:29
Первым делом мы испортим самолеты,
Ну а девушек, а девушек потом.
Изменение конфигурации, прошивка 140->163, 150->182->195лс, установка Фенов итд
Как получить доступ к монтажному блоку салона для замены плавких предохранителей
Решил рассказать о том, как я добирался до монтажного блока салона для замены плавкого предохранителя цепи розетки для подключения дополнительного электрооборудования. В интернете подробного видео не нашел в свое время, поэтому опишу сей процесс с целью сохранения ногтей и не только другому владельцу Лады Веста при необходимости.
Для подкачки колес использовал воздушный компрессор с разъемом для подключения к розетке дополнительного электрооборудования в салоне автомобиля. При очередной подкачке компрессор не включился. Проверил его работоспособность на другом автомобиле. После этого решил проверить целостность плавкого предохранителя. Согласно руководства по эксплуатации данный предохранитель находится в монтажном блоке салона и его маркировка F41, номинал 20А, тип предохранителя JCase.
Для того чтобы добраться до монтажного блока салона необходимо снять крышку под приборной панелью. Данная крышка снаружи крепится двумя клипсами.
Фото №1. Крышка, закрывающая доступ к монтажному блоку. Крепится крышка к приборной панели снаружи двумя монтажными клипсами.
Первоначально я попытался вытащить клипсы ногтями пальцев, но после того, как они начали болеть, а необходимого результата не получил, я попытался рассмотреть эти клипсы поближе.
Фото №2. Внешний вид монтажных клипс.
Монтажная клипса состоит, скажу так, из верхней части (шляпка) и нижней части (шайба). С двух сторон они имеют П-образное место примыкания. Вот в это место необходимо вставить жало плоской отвертки и поддеть верхнюю часть клипсы к себе, после чего клипсу можно будет полностью вытащить пальцами рук.
Фото №3. Расположение креплений под крышкой.
Для того чтобы снять крышку, необходимо сначала потянуть аккуратно нижнюю часть на себя в местах расположения креплений слева на право по очереди, а затем верхнюю часть.
Фото №4. Если необходимо убрать крышку в сторону, то отсоединяем 2 разъема. 
Фото №5. Внешний вид без крышки. 
Фото №6. Место расположения плавкой вставки F41 в монтажном блоке. 
Фото №7. Вид крышки изнутри. 
Фото №8. Типы плавких предохранителей, установленных в монтажном блоке салона.
После замены плавкого предохранителя все операции по обратной установке крышки проводил в обратной последовательности, исключая того, что сначала установил крышку в нижние крепления, а потом захлопнул ее в верхние крепления.
В интернете вычитал о том, что воздушный компрессор лучше подключать с помощью "крокодилов" непосредственно к клеммам аккумулятора. Исходя из стоимости одного предохранителя типа JCase (120 — 200 руб.), к этому совету стоит прислушаться.
Фото №9. Текущий пробег автомобиля.