Разведение жидкости водой 1:10 это 1+9 или 1+10? Как правильно развести?
Разведение жидкости (спирт, уксус и т.д.) водой 1:10 это 1+9 или 1+10? Как правильно развести жидкость.
Соотношение двух ингредиентов 1:10 означает, что первого ингредиента должно быть 1 часть, а второго 10 частей. Понятие "часть" определяется тем, что именно разводим. В данном случае разводим жидкий концентрат спирта или уксуса, поэтому "частью" будут миллилитры (или литры).
Развести спирт или уксус водой в соотношении 1:10 означает, что уксуса должен быть 1 миллилитр (или литр), а воды — 10 миллилитров (или литров).
То есть наливаем 1 литр уксуса и добавляем в него 10 литров воды. В итоге получится 11 литров раствора.
Соответственно пересчитываем на миллилитры.
Когда нужно приготовить раствор 1+9, то тогда соотношение будет 1:9.
Есть некоторые вещества, к которым разведение соотношением не применяется. В этих случаях производитель специально указывает, мол, взять килограмм вещества, положить в емкость и добавить воды до уровня 10 литров.
Зачем нужен концентрат стеклоомывающей жидкости
Сегодня мы хотели бы поговорить о проблеме правильного использования технических жидкостей для автомобиля, в частности о дополнительной добавке в бочек стеклоомывателя.
В теплое время года, данная тема является не менее актуальной, чем в холодное. Летом все мы часто выбираемся на своих автомобилях подальше от городской суеты. Кто-то предпочитает пикники на природе, кто-то любит путешествовать за границу на автомобиле, а кто-то каждые выходные проводит на даче. Стоит понимать и помнить, что для любой дальней поездки все основные узлы вашего автомобиля должны соответствовать требованиям безопасности, включая и стеклоомыватель.
Многие автолюбители, говоря простым языком, не заморачиваются и заливают в бачок омывателя обыкновенную воду. Совершенно не подозревая о том, что совершают серьезную ошибку, которая может привести к неисправности стеклоомывающей системы.
Первым делом от воды, особенно если она жесткая, начинает страдать гидронасос бочка омывателя. В любом устройстве данного типа крыльчатка рассчитана исключительно на работу со специальными стекломывающими жидкостями, которые, помимо очищающих свойств, выполняют роль смазки. Найти такие компоненты в обычной воде не представляется возможным. В связи с этим, после регулярного использования обыкновенной воды, не стоит удивляться тому, что однажды насос бачка попросту заклинит или же просто перегорит. Результатом чего станет прекращение подачи жидкости на стекло.
Еще одним минусом применения воды, без специальных активных моющих веществ, является её неспособность очистить ветровое стекло от масляных и известковых загрязнений. Так что же делать?
Российская компания по производству автохимии и автокосметики Batix Group, рекомендует вместе с водой применять концентрированный (1:200) моющий состав Batix, который специально разработан для очистки стекол. Стеклоомывающая жидкость (концентрат) Batix разливается в удобные пластиковые флаконы, оснащенные специальным дозатором. Флакон состоят из двух резервуаров, которые связываются перепускным каналом. В одном из них находится основной объем концентрата, а второй резервуар (дозирующая емкость) с отметками — предназначен для того, чтобы закачать в него нужное количество концентрата и уже из него залить весь необходимый объем в бачок омывателя. Все что нужно, это просто немного надавить на флакон – и концентрат тут же поднимется в дозирующую емкость.
Исходя из опыта проведенных испытаний нашими специалистами, концентрат стеклоомывающей жидкости Batix, при правильном приготовлении, обладает великолепной моющей способностью. Уже через несколько секунд стекла становятся чистыми, а управление автомобилем – более комфортным, приятным и безопасным. Средство мгновенно удалит жирные пятна и следы от насекомых. Концентрат Batix не оставляет разводов, а так же безопасен для щеток стеклоочистителя и лакокрасочного покрытия.
Применение концентрата Batix — 20 мл. на 4 л. воды. Помимо применения конценрата в омывателе, так же можно воспользоваться им и для ручной очистки, включая внутренние поверхности. После применения в салоне остается легкий, приятный аромат.
Как правильно разбавлять концентрированные составы? Пропорции 1:10 1:20
В случае с накачным распылителем стоит учитывать объем его бака!
От способа нанесения будет зависеть и то, какую концентрацию мы будем выбирать
Давайте теперь рассмотрим на примере нескольких составов
Reset от CarPRO предоставляет нам широчайший диапазон нанесения от 1:5 до 1:500 в зависимости от способа нанесения
Для пенокомплекта мы будем использовать пропорцию 1:10 (800 мл воды и 80 мл концентрата на выходе мы получаем 880 мл готового состава)
Для ручного помпового опрыскивателя 1:20 (900 мл воды и 45 мл концентрата на выходе 945 мл готового раствора)
Для мойки по методу двух ведер 1:200 ( 10л воды и 50 мл концентрата )
Primus от Labocosmetica
В случае с этим шампуням производитель предоставляет нам диапазон разведения в зависимости от степени загрязнения автомобиля
Для пенокомплекта это будет от 1:15 до 1:10
А для ручного помпового опрыскивателя от 1:100 до 1:50
Ну а теперь давайте посмотрим как обстоят дела с АPC
Для примера возьмем Super Citrus APC от 3D
Производитель приводит 3 варианта разведения
Обычная концентрация 1:45
Экстра концентрация 1:40
Сверхвысокая концентрация 1:37
Foam Heroes Juicy Citrus
Предоставляет информацию исходя не только от степени загрязнения, но и в зависимости от материала очищаемой поверхности
Для очистки текстиля:
разбавьте состав с водой в концентрации 1:15-1:30 для регулярной уборки и 1:10-1:15 для химчистки
Если загрязнение застарелое либо въевшееся в поверхность:
— разбавьте состав в концентрации до 1:10
Для очистки дисков, шин и колесных арок:
— разбавьте состав в концентрации 1:5 – 1:10
Мы надеемся, что после выхода этого видео у Вас не возникнет сложностей с разведением составов
Концентрат 1 200 это как
Получить охлаждающую жидкость с нужными характеристиками можно и самостоятельно. Для этого необходимо развести концентрат антифриза с водой. В зависимости от пропорций меняется температура замерзания. Вы можете, как повысить ее, так и снизить. Для того чтобы получить необходимый результат, нужно знать некоторые нюансы процесса.
Как правильно развести концентрат антифриза с водой
Существует один нюанс, который отчасти противоречит логике и поэтому для многих становится совершенно неожиданным. Заливать в бачок чистый концентрат ни в коем случае нельзя. Температура его замерзания составляет всего минус 13 градусов. Однако, разбавив его водой в определенной пропорции, можно приготовить такую жидкость, которая будет пригодной к использованию даже при -70 °C.
Несколько слов о том, чем разбавлять. Воду необходимо использовать только дистиллированную. Обычная может привести к образованию накипи и разных отложений, сужающих протоки. В результате эффективность охлаждения станет снижаться. Чтобы этого не происходило, используйте только дистиллированную воду, например, бренда «Ниагара», продающуюся в пятилитровой таре.
Для начала подготовьте емкость достаточного объема. Заливать в бачок компоненты поочередно не следует. Будет очень сложно соблюсти пропорции. Система охлаждения может заполниться раньше, чем вы рассчитывали, и тогда не удастся обеспечить соблюдение долей. Более того, это совершенно недопустимо, если на улице глубокий минус.
Если вы еще не решили, какой купить антифриз, обратите внимание на качественную и недорогую «Ниагару» G11 синего и зеленого цвета или на универсальную жидкость «Ниагара», совместимую с G11 и с G12. При своей невысокой стоимости продукция отвечает мировым стандартам качества и получила допуски многих автозаводов.
Таблица разведения
В средней полосе России оптимальным вариантом считается использование охлаждающей жидкости, температура замерзания которой составляет минус 40 градусов. Чтобы получить такую, необходимо развести концентрат антифриза с водой в пропорции 1:1. Если же вам требуется охлаждающая жидкость с другим показателем, воспользуйтесь информацией, представленной ниже.
Разведение жидкости водой 1:10 это 1+9 или 1+10? Как правильно развести?
Разведение жидкости (спирт, уксус и т.д.) водой 1:10 это 1+9 или 1+10? Как правильно развести жидкость.
Соотношение двух ингредиентов 1:10 означает, что первого ингредиента должно быть 1 часть, а второго 10 частей. Понятие "часть" определяется тем, что именно разводим. В данном случае разводим жидкий концентрат спирта или уксуса, поэтому "частью" будут миллилитры (или литры).
Развести спирт или уксус водой в соотношении 1:10 означает, что уксуса должен быть 1 миллилитр (или литр), а воды — 10 миллилитров (или литров).
То есть наливаем 1 литр уксуса и добавляем в него 10 литров воды. В итоге получится 11 литров раствора.
Соответственно пересчитываем на миллилитры.
Когда нужно приготовить раствор 1+9, то тогда соотношение будет 1:9.
Есть некоторые вещества, к которым разведение соотношением не применяется. В этих случаях производитель специально указывает, мол, взять килограмм вещества, положить в емкость и добавить воды до уровня 10 литров.
Зачем нужен концентрат стеклоомывающей жидкости
Сегодня мы хотели бы поговорить о проблеме правильного использования технических жидкостей для автомобиля, в частности о дополнительной добавке в бочек стеклоомывателя.
В теплое время года, данная тема является не менее актуальной, чем в холодное. Летом все мы часто выбираемся на своих автомобилях подальше от городской суеты. Кто-то предпочитает пикники на природе, кто-то любит путешествовать за границу на автомобиле, а кто-то каждые выходные проводит на даче. Стоит понимать и помнить, что для любой дальней поездки все основные узлы вашего автомобиля должны соответствовать требованиям безопасности, включая и стеклоомыватель.
Многие автолюбители, говоря простым языком, не заморачиваются и заливают в бачок омывателя обыкновенную воду. Совершенно не подозревая о том, что совершают серьезную ошибку, которая может привести к неисправности стеклоомывающей системы.
Первым делом от воды, особенно если она жесткая, начинает страдать гидронасос бочка омывателя. В любом устройстве данного типа крыльчатка рассчитана исключительно на работу со специальными стекломывающими жидкостями, которые, помимо очищающих свойств, выполняют роль смазки. Найти такие компоненты в обычной воде не представляется возможным. В связи с этим, после регулярного использования обыкновенной воды, не стоит удивляться тому, что однажды насос бачка попросту заклинит или же просто перегорит. Результатом чего станет прекращение подачи жидкости на стекло.
Еще одним минусом применения воды, без специальных активных моющих веществ, является её неспособность очистить ветровое стекло от масляных и известковых загрязнений. Так что же делать?
Российская компания по производству автохимии и автокосметики Batix Group, рекомендует вместе с водой применять концентрированный (1:200) моющий состав Batix, который специально разработан для очистки стекол. Стеклоомывающая жидкость (концентрат) Batix разливается в удобные пластиковые флаконы, оснащенные специальным дозатором. Флакон состоят из двух резервуаров, которые связываются перепускным каналом. В одном из них находится основной объем концентрата, а второй резервуар (дозирующая емкость) с отметками — предназначен для того, чтобы закачать в него нужное количество концентрата и уже из него залить весь необходимый объем в бачок омывателя. Все что нужно, это просто немного надавить на флакон – и концентрат тут же поднимется в дозирующую емкость.
Исходя из опыта проведенных испытаний нашими специалистами, концентрат стеклоомывающей жидкости Batix, при правильном приготовлении, обладает великолепной моющей способностью. Уже через несколько секунд стекла становятся чистыми, а управление автомобилем – более комфортным, приятным и безопасным. Средство мгновенно удалит жирные пятна и следы от насекомых. Концентрат Batix не оставляет разводов, а так же безопасен для щеток стеклоочистителя и лакокрасочного покрытия.
Применение концентрата Batix — 20 мл. на 4 л. воды. Помимо применения конценрата в омывателе, так же можно воспользоваться им и для ручной очистки, включая внутренние поверхности. После применения в салоне остается легкий, приятный аромат.
Как разводить концентрат антифриза
Разбавлять концентрированный антифриз водой следует по нескольким причинам: прежде всего, для полноценного выявления его охлаждающего свойства.
- При применении хладагента в жару, вода станет интенсивнее испаряться, а основные действующие вещества, такие как этиленгликоль, будут негативно отражаться на системных деталях.
- Температура сгорания топлива равна 2100 градусам и выше. Если не охлаждать детали принудительно, тогда они нагреваются и масло, находящееся внутри двигателя, может легко воспламениться, так как превышаются все допустимые пороги. Износ деталей от соприкосновения поверхностей происходит быстрее.
- Не допустимо также и слишком быстрое охлаждение деталей. Тепловой режим должен оставаться на уровне 85-95 градусов. Только в этом случае вы можете быть полностью уверены в полноценной работе всех узлов и систем двигателя.
- Необходимо придерживаться определённых границ и в процессе парообразования. Здесь также имеется уровень, которые превышать нежелательно, он соответствует 95 градусам.
Охлаждающее свойство антифриза
Для водителя важно знать и учитывать такой показатель, как нижняя температура кристаллизации вещества. При правильном разведении концентрированного вещества данные показатели остаются в допустимой норме
Например, при пониженной температуре до – 25-30 градусов, можно развести продукт таким образом, что этиленгликоль при смешивании с водой даст отличный эффект, при котором мороз – 36 градусов будет не страшен.
Однако, необходимо помнить, что при чрезвычайно низких температурах антифриз станет вязким, а это может повредить систему двигателя и радиатора. По этой причине разбавление антифриза должно происходить строго по инструкции.
Закипание охлаждающей жидкости
Антифриз препятствует не только переохлаждению деталей мотора, но ограничивает слишком активное парообразование. Опытные водители знают, что при перегреве системы, дальнейшая её эксплуатация невозможна. Даже после того, как произойдёт полное остывание всех деталей, нет уверенности, что они не будут повреждены.
Дело в том, что у присадок и веществ, входящих в антифриз, порог закипания превышает границы порога кипения воды. Поэтому у вас будет гарантия того, что летом охлаждёнка не будет слишком интенсивно выкипать, а зимой системы не перегреются. Чтобы предотвратить негативные случаи, и обеспечить автомобилю бесперебойную и безопасную работу, антифриз необходимо разбавлять в правильных пропорциях.
Как выбрать воду для разбавления
Ни в коем случае нельзя использовать воду из реки, колодца или водопровода. Для разбавление антифриза подходит только дистиллированная вода. Если использовать случайную жидкость, может образоваться накипь. Бывают случаи, когда под рукой нет воды необходимого качества, тогда можно прибегнуть к следующему варианту: воду из водопровода ставят на огонь и кипятят в течение 30 минут, это действие позволяет убрать лишние взвеси и опасные компоненты.
Как выбрать концентрацию
Концентрат антифриза замерзает при температуре – 65 градусов, такая температура в привычных жизненных условиях исключена, поэтому водителю следует выполнить следующие действия:
- Концентрированное вещество смещать с дистиллятом в пропорции 1Х1, так повысится температура кристаллизации примерно до -40 градусов. Такой расклад подходит для суровых зимних условий.
- При взятии других пропорций: двух литров охлаждёнки и трёх литров воды, температура замерзания будет повышена до предела – 30 градусов.
- Соотношение 1Х2 позволит получить границу кристаллизации уже – 20 градусов. Каждый водитель может определить для себя подходящий вариант, исходя из климатических условий, в которых он поживает.
Обратите внимание на то, что при сильном разбавлении концентрата происходит снижение присадочного влияния и ухудшается качественный состав продукта
Технология разведения и пропорции
Сначала разберёмся, как именно нужно смешивать концентрат с водой, чтобы не пришлось потом выливать получившийся состав.
Последовательность, что во что наливать, значения не имеет. Как и тара, в которой будет происходить смешивание
Важно просто соблюсти пропорции.
Заливать в расширительный бачок сначала воду, а потом концентрат, в некоторых случаях можно, но нежелательно. Во-первых, если вы готовите антифриз сразу на полную замену, то рассчитанного вами количества может не хватить
Или, наоборот, получится слишком много антифриза. Например, вы залили сначала 3 литра концентрата, а потом планировали добавить 3 литра воды. Так как знали, что общий объём ОЖ в системе 6 литров. Однако 3 литра концентрата влезло без проблем, а воды вошло только 2,5 литра. Потому что в системе ещё оставался старый антифриз, или стоит нестандартный радиатор, или есть какая-то другая причина. А зимой, при температуре ниже –13 °C, заливать жидкости по отдельности категорически запрещается. Парадоксально, но факт: чистый этиленгликоль (как и концентрат антифриза) замерзает при температуре –13 °C.
Доливать концентрат одной ОЖ в другой нельзя. Известны случаи, когда при подобном смешивании часть присадок конфликтовала и выпадала в осадок.
Есть три самые распространённые пропорции для смешивания охлаждающих жидкостей:
- 1 к 1 – получается на выходе антифриз с температурой замерзания примерно –35 °C;
- 40%!концентрата, 60%!воды – получится охлаждающая жидкость, которая не замёрзнет приблизительно до –25 °C;
- 60%!концентрата, 40%!воды – антифриз, который выстоит при температуре до –55 °C.
Для создания антифризов с другими точками замерзания ниже есть таблица, в которой представлен более широкий спектр возможных смесей.
| Содержание концентрата в смеси, %! | Температура замерзания антифриза, °C |
| 100 | –12 |
| 95 | –22 |
| 90 | –29 |
| 80 | –48 |
| 75 | –58 |
| 67 | –75 |
| 60 | –55 |
| 55 | –42 |
| 50 | –34 |
| 40 | –24 |
| 30 | –15 |
Рекомендуем: Что делать, если появилась грыжа на колесе
Для средней полосы будет достаточно антифриза с показателем в — 25 С°, для северных регионов не менее — 40 С°
На сертифицированных упаковках с концентрированным антифризом обязательно будут указаны пропорции, в которых следует разводить жидкость, чтобы она соответствовала необходимым параметрам.
Для того чтобы средство выдерживало температуру -25 С°, концентрат разводится дистиллированной водой в пропорции 2:3. Для достижения порога замерзания в -45 С° жидкость разбавляют в равных пропорциях.
Таблица: концентрация антифриза в зависимости от температуры
Сам этиленгликоль замерзает уже при температуре в -13 С°
Концентрированный антифриз можно разбавить в соответствии с температурным режимом конкретного региона. Готовые жидкости выдерживают, как правило, экстремальные морозы, но стоят значительно дороже. Правильно подобрав параметры незамерзающей жидкости, вы увеличите срок службы двигателя вашего автомобиля.
Из истории вопроса: раньше была вода
Как говорилось в предыдущих публикациях, две важнейшие функции антифриза — это регулирование температуры в двигателе и предотвращение коррозии в системе охлаждения. И только на третьем месте — защита от замерзания.
На заре автомобилестроения в качестве охлаждающей жидкости использовали обычную воду. Между прочим, отличный теплоноситель. Однако есть два «но». Во-первых, вода оказывает существенное коррозионное воздействие на элементы системы охлаждения. А во-вторых, при замерзании она превращается в монолитный лед, расширяясь в объеме примерно на 10%.
Большинство производителей изготавливают охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля, который предотвращает ее замерзание. Данный компонент в чистом виде кристаллизуется уже при –13 градусах (здесь и далее градусы указаны по Цельсию). При этом в отличие от H2O смесь этиленгликоля с водой (в пропорции 50% на 50%) увеличивается в объеме всего на 1—1,5%, что некритично для автомобиля.
— Даже если раствор этиленгликоля и воды замерзнет, то он превратится не в монолитный лед, а в шугу (снежную рыхлую массу), которая не приводит к механическим повреждениям, — подчеркивают эксперты.
Тем не менее законодательством Евразийского экономического союза четко определена температура начала кристаллизации готовой к использованию охлаждающей жидкости. Она составляет –35 градусов. Если выше, то антифриз не соответствует требованиям технического регламента ЕАЭС.
На этикетках канистр с концентратом обычно указывают, в какой пропорции разводить его с водой
Вот почему еще важно следовать рекомендациям производителя антифриза: раствор с содержанием 25% этиленгликоля и 75% воды увеличивается в объеме на 3,5%. Жидкость, состоящая на 40% из этиленгликоля и на 60% из воды, — на 1,5%
Новое поколение средства
Одной из недавно произведённых (а именно в 2012 году) охлаждающих жидкостей является антифриз G13. Разбавлять его также можно и даже нужно. Но производитель указывает несколько другие температурные пределы для этого состава.
Так, при соотношении воды и антифриза:
- 2/1 температуры в верхних и нижних пределах будут иметь показатели 108 и -18 соответственно;
- 1,5/1 — 111 и -24;
- 1/1 — 114 и -37.
Для средней полосы они в пределах нормы, но в Сибирских районах и на Крайнем Севере все же лучше использовать более концентрированные химические препараты. Хотя антифриз G13 и обладает большими преимуществами благодаря своей экологичности.
Если же хочется использовать именно его, то можно совмещать охлаждающую жидкость с ее более ранним аналогом G12. Так можно добиться повышения верхних пределов температур. Чтобы это сделать, общую часть G13 нужно разделить пополам, а к ней добавить ровно столько же аналога, а потом уже разводить полученную смесь очищенной водой.
Какой бы антифриз ни выбрал автомобилист для своей машины, он не прогадает и оградит свою собственность от возможных поломок в будущем.
Как разбавить концентрат антифриза
Хладоноситель считается важной частью абсолютно любого автомобильного транспорта, в котором поставлен ДВС (движок внутреннего сгорания). Без теплоносителя механизмы машины долго работать не будут, поэтому важно верно подобрать охлаждающую жидкость и вовремя ее сменить
Для чего разбавлять концентрат охладителя
Всем автовладельцам должно быть известно, что цель хладоносителя кроется в поддержке микроклимата рабочей зоны, близкой к точке кипения. Если температурные показатели превышают это значение, то это приведет к перегреву системы.
Исходя из функциональных характеристик, можно понять, что теплоноситель должен быть в текучем состоянии и равномерно распределяться по охладительному узлу, снижая температуру рабочих деталей и механизмов. С подобной поставленной функцией концентрат или простая вода не справятся.
Возникает закономерный вопрос – почему? Чтобы разобраться, придется слегка углубиться в химию. Хладоноситель – это химический элемент, относящийся к классу спиртов, способный выдержать температуру до 200 градусов, но величина охлаждения у него крайне низкая, что недопустимо для сурового зимнего климата нашей страны. Уже при слабом морозе чистый двухатомный спирт замерзает, что совсем не годится для теплоносителя, введенного в охладительную систему автомобиля.
Известно, что этандиол отлично смешивается с другими спиртами и водными массами. После этого он получает новые характеристики. Смешивая воду и концентрат двухатомного спирта можно добиться снижения температуры замерзания. Стоит отметить, что вместе с разбавлением у этиленгликоля уменьшается величина жаростойкости, и кипение теплоносителя случается при небольших температурах, чем в концентрированном виде.
Чем развести раствор концентрата?
Охлаждающая жидкость, или антифриз – элемент, способный переносить тепловую энергию в мотор машины и поддерживать его в надлежащем состоянии, избавляя систему от коррозии и нежелательных «спутников», поступающих вместе с присадками. При разбавлении концентрированного раствора обычной водой возникает риск снижения функциональности пакета добавок, а также внесение в систему ненужных частиц. Эти микроэлементы отрицательно скажутся на оптимальной работе мотора и смогут привести к неприятным последствиям.
Важно помнить, что для разведения насыщенного антифриза нужно применять очищенную воду, лучше дистиллят, который предлагается в любом автомагазине или в пункте, торгующем хозяйственными товарами. В очищенной воде не существует никаких добавок и нежелательных примесей
Как разбавить концентрат антифриз: стандарты
Если охлаждающая жидкость сертифицирована и отправлена на рынок, то изготовитель позаботился об информационной составляющей своего продукта и поместил ее на таре. На этой этикетке указаны значения, как растворять концентрат очищенной водой
Важно, но автовладельцам необходимо ориентироваться на область климата, в которой будет эксплуатироваться транспорт. Если в зимний период температура опускается ниже 18 градусов, то не нужно разводить хладоноситель с расчетом на эксплуатацию машины при t° ниже 50 градусов
Рассмотрим основные значения стандарта изготовления охлаждающей жидкости из концентрированного раствора:
- -25 градусов: раствор в чистом виде смешивается с водными массами в соотношении 2 к 3. Иными словами, для получения 5 литрового готового раствора необходимо 2 литра концентрата и 3 литра дистиллята. Стоит отметить, что величина кипения элемента снизится до значения + 130 градусов Цельсия.
- — 45 градусов: чистый раствор антифриза смешивается в соотношении 1 к 1. То есть, например, на 2 литра готового раствора потребуется по одному литру воды и концентрата.
Стоит обратить внимание на некую особенность, что принцип «чем больше воды, тем меньше температура кристаллизации» здесь не работает. Размешивать составляющие необходимо по уму, придерживаясь соотношения, приведенного производителем на упаковке или этикетке
Если налить чрезмерное количество воды, то антифриз потеряет свою функциональность противостояния низким температурам.
Почему нужно разводить?
Если углубиться в химию, то по составу антифриз-концентрат – это ничто иное, как этиленгликоль (также известен, как – гликоль, этандиоль, этандиол – у меня, кстати, так и написано на нем) – простой двухатомный спирт, маслянистой консистенции, химическая формула — HOCH2CH2OH. Отлично держит «плюсовой порог», закипает только при + 196 градусах, однако уже при небольшой отрицательной температуре замерзает.
ЭТИЛЕНГЛИКОЛЬ (ЭТАНДИОЛ) – замерзает уже при минус 13 градусах Цельсия, поэтому чистое его применение возможно только в регионах с относительно теплой зимой!
В чистом виде он практически не содержит никаких примесей, то есть это на 95 — 99% чистый состав — гигроскопичен, имеет сладковатый вкус и запах, ядовит – применение внутрь запрещено (150 – 200 мл могут вызвать сильнее отравление и летальный исход), прекрасно смешивается с водой, другими спиртами и ацетонами, плохо смешивается с эфирами.
В низком минусовом пороге и есть его «Ахиллесова пята», чистый состав у вас просто замерзнет уже при – 13, — 14 градусах Цельсия и парализует работу вашей охладительной системы! А тут и до перегрева двигателя недалеко.
Однако при соединении с водой его «нижний предел» намного увеличивается, справедливости ради «верхний предел» падает. То есть если развести дистиллированной водой можно добиться приличных отрицательных показателей, за частую, около – 40, – 60 градусов.
Как правильно разбавить?
Смешивать такую жидкость с очищенной водой без предварительной проверки уровня первой в баке нельзя. Дистиллированный раствор можно доливать только в определенной пропорции.
Обычно порядка 300-400 мл очищенной воды, добавленной в незамерзающую смесь, не вредит системе охлаждения. Но пропорция дистиллята может быть больше или меньше в зависимости от количества состава в баке на конкретный момент.
Если система охлаждения автомобиля вмещает в себя 8 литров антифризного состава, то примерно в такой жидкости должно быть поровну очищенной воды и этиленгликоля. По 4 литра двух компонентов.
Если при проверке системы выявилась нехватка целого литра антифриза, то концентрация обоих компонентов будет составлять по 3,5 литра.
В данном случае рекомендуется разбавлять все 1 литром дистиллята. В итоге, в баке окажется 3,5 литра этиленгликолевого концентрата и 4,5 литра очищенной воды.
Идеальная пропорция должна составлять по 50% каждого компонента.
В данном примере она будет такой:
- 8 литров – 100%
- 3,5 литра – х%
Необходимо высчитать нужный процент этиленгликоля. Х% = 3,5 * 100% / 8 = 43,75%. Дистиллированная вода в такой смеси будет составлять 56,25% (100% — 43,75%). Это почти соответствует идеальной пропорции.
Что такое концентрат антифриза?
В концентрированном антифризе отсутствует только один компонент: дистиллированная вода. Все остальные составляющие (этиленгликоль, присадки и краситель) обычно присутствуют в полном объёме.
Концентраты охлаждающих жидкостей часто по ошибке путают с чистым этиленгликолем. Некоторые производители на упаковке указывают, что внутри один только этиленгликоль. Однако это не может быть правдой только по той причине, что этиленгликоль – бесцветная жидкость. А почти все концентраты окрашены в цвет согласно общепринятой маркировке по классу (G11 – зелёный, G12 – красный или жёлтый и т. д.).
Раньше в продаже были бесцветные концентраты охлаждающих жидкостей. Вот в них, вполне вероятно, использовался чистый этиленгликоль. Однако такой концентрат использовать для приготовления полноценной охлаждающей жидкости нежелательно. Ведь без присадок коррозия металла и разрушение резиновых патрубков значительно ускорится. И подходили эти составы разве что для усиления низкотемпературных свойств уже залитого антифриза.
Какие антифризы бывают, и кто их производит
Важно обращать своё внимание на определённый класс хладагента, особенно при разбавлении продуктов таких марок как «Кастрол», «Шелл», «Тосол-Синтез»
- При покупке антифриза G11 который обычно бывает зелёным, синим или салатовым, необходимо учитывать его сроки годности. Эта продукция может раниться до трёх лет.
- Красные, оранжевые, фиолетовые вещества маркировка которых G12, G12+, не содержащие силикатов, могут служить до семи лет.
Помните о том, что антифризы с маркировкой G11 и G12 смешивать запрещается, так как их состав слишком разнится. Однако вещество G12+ может добавляться к обоим видам концентрата.
По отзывам водителей, наиболее востребованными марками являются Mobil, ZIC, Shell, «Тосол-Синтез», «Кастрол». Концентраты именно этих производителей потребители используют чаще всего.
Антифриз выпускается в двух вариантах: готовый к использованию продукт и концентрат. Как разбавлять концентрат антифриза, таблицу для смешивания различных по температуре замерзания составов и пропорции для быстрого приготовления – разберём в этой статье.
КАК измерять плотность антифриза?
Принцип измерения плотности электролита такой же, как и более знакомая процедура с АКБ. Для получения данных необходимо забрать из расширительного бачка, радиатора или емкости для хранения жидкость в объеме, достаточном для того, чтобы находящийся внутри поплавок уверенно всплыл. Затем, ориентируясь на нанесенные на поплавке цифры, определить либо плотность в соответствующих единицах, либо температуру замерзания в градусах Цельсия.
Чтобы полученные показатели были максимально точными, необходимо придерживаться одного очень важного условия. Оно касается текущей температуры тестируемой жидкости
Дело в том, что нанесенная на приборе шкала, а также цифры, которые можно найти в специальных таблицах, соответствуют действительности только в том случае, если температура антифриза находится на отметке 20°C.
По этой причине, если вы решили измерить плотность антифриза, залитого в систему охлаждения, делайте эту процедуру тогда, когда двигатель остывший. Например, утром, либо в выходной день, когда машина не используется. То же самое касается и зимних измерений. При отрицательной температуре окружающей среды показания также будут неточными.
На самом деле можно измерять плотность антифриза любой температуры, однако, для получения точных данных необходимо будет вносить корректировки при помощи специальных формул. В них легко запутаться, потому гораздо проще подобрать оптимальные условия, и просто измерить плотность ареометром без всяких поправок.
Как правильно разводить концентрат антифриза? 7 рекомендаций и правил
Обычно слово «антифриз» ассоциируется с жидкостью для охлаждения двигателя внутреннего сгорания на автомобиле.
Но, кроме этого, его используют в системах отопления, где возможны нештатные ситуации с отключением источника нагрева.
Определённый концентрат антифриза не позволяет разморозить систему при отрицательных температурах. Выпускается антифриз в виде концентрата и готового раствора.
Свойства и характеристики раствора
Основным назначением антифризов считается охлаждение агрегата. Температура от сгорания углеводородного топлива превышает 2 100 °С. Поэтому силовой агрегат нуждается в интенсивном охлаждении для предотвращения преждевременного выхода из строя его деталей.
При эксплуатации в зимний период необходимо, чтобы охлаждающая жидкость не кристаллизовалась. В замёрзшем состоянии она способна повредить разрушить резиновые и пластиковые детали.
Основными компонентами незамерзающих жидкостей являются:
- дистиллированная вода;
- этиленгликоль;
- антикоррозионные присадки;
- краситель.
Если с готовыми растворами всё понятно, то следует разобраться с концентрированными составами. Чтобы антифриз круглый год находился в жидком состоянии, необходимо правильно развести концентрированный состав, а для этого следует помнить следующие особенности:
- рабочая температура двигателя 90 — 110 °С;
- зимняя температура воздуха — не больше -40 °С.
Максимальная концентрация этиленгликоля, двухатомарного спирта повышает температуру закипания до +200 °С. Но при этом порог замерзания у него составляет -13°С. Если для лета это не критично, то для зимы недопустимо.
Чтобы добиться необходимых свойств охлаждающей жидкости, нужно правильно разбавить антифриз концентрат в соответствии с инструкцией, которая находится на упаковке.
Правила разведения
Для разбавления используется дистиллированная вода, продающаяся в автомобильных или хозяйственных магазинах. Использование водопроводной, колодезной или родниковой воды чревато неприятностями. Микроэлементы, содержащиеся в воде, быстро оседают на стенках агрегата, что приводит к снижению эффекта охлаждения.
Это интересно: История автомобиля: 6 периодов и 10 интересных фактов
Если производитель заявляет, что его продукция может разводиться водой из-под крана, то для проверки проводится маленький эксперимент. В прозрачную ёмкость наливается жидкость, водопроводная вода и раствор. Результат проверяется через двое суток. Если раствор имеет мутный цвет или на дне находится осадок, то этот состав должен разбавляться дистиллятом.
Если антифриз используется в системах отопления, то для него главным качеством становится устойчивость к выкипанию. Чтобы жидкость не переходила порог парообразования, концентрат антифриза нужно разбавлять при максимальной температуре 95 °С.
В какой пропорции должны смешиваться вода и концентрированная жидкость? Например, если взять их по одной части, то порог замерзания такого раствора составляет -45 °С, а закипание происходит в диапазоне 130 — 140 °С.
Наглядно показывает разбавление концентрата антифриза таблица пропорций.
| Концентрация раствора, %! | Пропорция | Предел кристаллизации, °С | Предел парообразования, °С |
| концентрат – вода | |||
| 13 — 87 | -7 | +100 | |
| 25 — 75 | 1:3 | -15 | +100 |
| 50 — 50 | 1:1 | -45 | +135 |
| 60 — 40 | 3:2 | -60 | +155 |
| 75 — 25 | 3:1 | -70 | +170 |
Таблица отображает требования производителей к разведению концентрата антифриза. При повышенном содержании воды свойства теряются.
Антифриз для автомобилистов
Производителей охлаждающих жидкостей много, как зарубежных, так и отечественных. Но автомобилистами антифриз покупается согласно эксплуатационным требованиям. Широко распространены марки G 11 и G 12.
Марка G 11 имеет зелёный цвет и срок эксплуатации 3 года. Марка G 12 отличается красным цветом. А отсутствие в нём силикатов даёт возможность эксплуатировать его до 7 лет. Стоит помнить, что они между собой не смешиваются.