Крымский мост — история моста и причала
Гид по Москве
В столице России можно найти много интересных объектов архитектуры для содержательной экскурсии, что объясняет популярность города у туристов из разных стран. Одно из оригинальных, любопытных сооружений – Крымский мост в Москве, история и особенности которого рассмотрены в предлагаемом обзоре.
Уникальность Крымского моста через Москву-реку
Крымский мост в Москве – уникальный архитектурный и инженерный объект. Это подвесная переправа, подобно которой нет другого сооружения в российской столице.
В чем популярность моста
Кроме интересных конструктивных особенностей, популярность сооружения объясняется удобным расположением по отношению к историческим достопримечательностям столицы. Отсюда можно начать или здесь завершить речную экскурсионную прогулку по столице, насладившись красивыми видами на главные московские памятники истории.
Это сооружение соединяет Фрунзенскую набережную с Центральным городским парком, где можно приятно и содержательно провести время.
История Крымского моста
Не менее интересна история сооружения, прошедшего несколько обновлений до того момента, пока переправа приобрела современный вид.
Крымский брод
Не все знают, почему Крымский мост в Москве называется Крымским, ведь от российской столицы довольно далеко до полуострова, благодаря которому сооружение получило свое название. В древние времена, когда город подвергался частым набегам татар из Крыма, в этом месте кочевники переправлялись вброд через реку.
Это обстоятельство вначале дало имя броду, а затем и мосту. Первое упоминание о переправе под этим названием датируют 1673 годом.
Когда в 1786 году построили водоотводный канал, река стала значительно полноводнее, что потребовало возведения на месте Крымского брода полноценного моста в Москве, поскольку переправа оказалась невозможной. Первое сооружение под именем Никольского наплавного моста завершили в 1789 году. Но эту переправу сложно назвать капитальной, поскольку она состояла из плотов из деревянных бревен, связанных веревками. С приближением зимы, это сооружение разбирали, а весной, после схода льда, собирали заново.
В 1873 году соорудили стальную переправу взамен ненадежным деревянным конструкциям.
История строительства современного Крымского моста
В 1920 году в объявленном конкурсе победил советский архитектор Николай Стрелецкий, который стал автором проекта нового Крымского моста. Но эту идею так и не воплотили в действительность. Проектные работы возобновили, а затем и приступили к строительству в рамках пересмотра генерального плана столицы в 1936 году. Проект сооружения подготовлен авторским коллективом архитектора Власова, опиравшимся на предыдущую разработку, в которую внести существенные изменения.
Когда в 1938 году открыли новый Крымский мост, старое сооружение демонтировали и переправили в Заозерье.
Конструктивно переправа включает по два пилона на сторону, при высоте этих элементов в 27 метров. Несущие балки подвешены на пластинчатых цепях. Верхние части вертикальных стоек взаимно не соединяются, что применяется не слишком часто в практике мирового мостостроения. Изготовление металлических деталей поручили Новокраматорскому машиностроительному заводу на Донетчине.
Одноименный причал
Недалеко от моста располагается одноименный причал, который возвели вдоль Фрунзенской набережной. Здесь швартуются теплоходы, принимающие пассажиров для водных прогулок по столице.
Пристань выполнена каменной, с трехъярусной планировкой. Поверхность настила асфальтирована. Установлены мощные бетонные ограждения, расставлены скамейки для отдыха пассажиров, оборудованы удобные выходы к воде. Длина сооружения составляет 85 метров. Рядом проходит велосипедная дорожка.
Как добраться до причала/моста
К причалу у Крымского моста легко добраться на метро. Неподалеку расположена станция «Парк культуры», которая находится в 400 метрах. После выхода на поверхность к Комсомольскому проспекту, нужно свернуть в правую сторону, преодолеть расстояние в 250 метров вдоль пруда, еще раз повернуть направо, после чего до объекта останется около сотни метров.
Посещение Крымского моста и одноименного причала можно совместить с речной прогулкой, завершив маршрут на этой пристани. Отдых в Центральном парке станет приятным дополнением, для которого потребуется пешком преодолеть переправу через реку, насладившись красивыми видами на город.
Откуда в Москве Крымский мост и почему Каменный считался дорогим
Онлайн-прогулки по столице для тех, кто любит историю и легенды
Что вы знаете о мостах в Москве? Например, откуда в столице Крымский мост и почему его проект называли «мышеловкой»? Туристический портал Discover Moscow сделал подборку с самыми интересными фактами, а также о том, как шло строительство и какие архитекторы так украсили Москву.
Лужнецкий мост через Москву-реку — совсем новый, его построили в 2001 году. А до этого на его месте был Краснолужский, который возводили в начале 20 века.
Своей монументальностью впечатляет Большой Каменный мост. С него открывается красивый вид на Храм Христа Спасителя. Узнайте на портале, какие исторические персоны прошлись по нему и почему в народе говорили: «Дороже каменного моста!».
Кто теперь не слышал про «парящий» мост в парке «Зарядье». Сюда приходят фотографироваться как сами москвичи, так и многочисленные туристы.
А еще в Москве когда-то был мост, как во Флоренции Понте Веккьо, и даже двухъярусный.
Крымский мост на Садовом кольце
Мосты – одно из древнейших инженерных изобретений человечества. В Москве, которая возникла на слиянии двух рек, мосты и набережные всегда играли важную роль . Разные по конструкциям и инженерным решениям, московские мосты очень гармонично вписываются в пейзаж города.
Один из самых популярных и известных мостов в Москве – Крымский мост. Его популярность у туристов и горожан обусловлена его местоположением. Все желающие попасть в Парк им. Горького или парк «Музеон» от станции метро Парк Культуры, должны пройти по этому мосту.
Фото © Сергей Авдуевский / Москва меняется
Крымский мост – единственный висячий мост в Москве и один из наиболее крупных цепных мостов в Европе. Он был сооружен по проекту архитектора Власова и инженера Константинова. Мост был открыт в 1938 году к майским праздникам.
Фото © Сергей Авдуевский / Москва меняется
Изначально на его месте находился Никольский деревянный мост, построенный в 1789 году, который довольно скоро обветшал и спустя почти столетие его заменили металлическим. В 1936 году металлический мост был также разобран, а затем был построен нынешний Крымский мост. Кстати, название он получил от древнего Крымского брода, через который переправлялись крымские татары при набегах на Москву.
Фото © Сергей Авдуевский / Москва меняется
Мост расположен на трассе Садового кольца и соединяет улицу Крымский вал и Крымскую площадь. Помимо того, что этот мост одна из главных достопримечательностей столицы, по нему ежедневно проезжают сотни тысяч машин и проходят примерно столько же людей.
Фото © Сергей Авдуевский / Москва меняется
Мост примечателен своей конструкцией и формой. Высокие стальные пилоны (28,7м) моста стоят отдельно и не соединены поверху, а через верхушки пилонов проходят цепи (длина каждой 297м), закрепленные в устоях на концах моста. Общий вес металлических конструкций около 10000т. Но мост не кажется громоздким или тяжеловесным, если смотреть с дальних точек, то кажется, что мост парит в воздухе. Изящный силуэт моста подчеркивает выгодный контраст стальных конструкций серебристого цвета и зелени Парка Горького.
Крымский мост
Кры́мский мост через Москву-реку, расположен на трассе Садового кольца, соединяет Крымскую площадь с улицей Крымский вал. Единственный в Москве мост висячей конструкции. Построен в 1938 (инженер Б.П. Константинов, архитектор А.В. Власов). На месте современного моста находился Никольский деревянный мост, построенный в 1789 по проекту А. Герарда. В 1870-е гг. обветшавший мост был заменён металлическим с двумя решётчатыми балочными пролётными строениями (автор проекта В.К. Шпейер); в 1936 мост был передвинут на 50 м вниз по течению Москвы-реки, в 1938 разобран. Название — от древнего Крымского брода, через который переправлялись крымские татары при набегах на Москву.
Современный Крымский мост имеет 3 пролёта; общая длина с подходами 688 м, ширина 38,5 м. На каждом из берегов установлена промежуточная опора в виде пары раздельных металлических пилонов высотой 28,7 м, через верх которых проходят цепи, заанкеренные в устоях на концах моста. Полная длина каждой цепи 297 м. Проезды вдоль набережных проходят под мостом в береговых пролётах между пилонами и анкерными устоями на концах цепей. Пандусы подходов устроены по железобетонным эстакадам, фасадные стороны которых закрыты стенками, облицованными гранитом. Под эстакадами размещены гаражи. Для спуска с тротуаров моста вдоль стенок подходов устроены лестницы.
Предмостной площадью западного конца моста является Крымская площадь, на которой сооружена эстакада для развязки движения транспорта по Садовому кольцу и Комсомольскому проспекту на разных уровнях (реконструирована в конце 90-х гг.). Восточный конец моста вливается в улицу Крымский вал, выходящую на Калужскую площадь.
В 2001 начались работы по генеральной реконструкции Крымского моста.
Москва. Энциклопедический справочник. — М.: Большая Российская Энциклопедия . 1992 .
Полезное
Смотреть что такое «Крымский мост» в других словарях:
Крымский мост — (2004). Вид от Комсомольского проспекта … Википедия
Крымский мост (значения) — Крымский мост Крымский мост висячий мост в Москве, проходит через Москву реку Крымский мост 9Д издательство в Москве … Википедия
Крымский — Крымский: Персоналии Крымский, Агафангел Ефимович (1871 1942) советский историк, писатель, переводчик, востоковед, тюрколог и семитолог, один из организаторов и академик Академии наук Украины. Крымский, Гермоген Филиппович (род. 1937) советский и … Википедия
Мост Богдана Хмельницкого (Москва) — Мост Богдана Хмельницкого Мост Богдана Хмельницкого (Киевский пешеходный мост) … Википедия
Мост Багратион — Вид на мост … Википедия
Мост Богдана Хмельницкого — Координаты: 55°44′29″ с. ш … Википедия
Навесной мост — Висячий мост мост, в котором основная несущая конструкция выполнена из гибких элементов (кабелей, канатов, цепей и др.), работающих на растяжение, а проезжая часть подвешена. Висячие мосты часто называют «подвесными», однако в специализированной … Википедия
Подвесной мост — Висячий мост мост, в котором основная несущая конструкция выполнена из гибких элементов (кабелей, канатов, цепей и др.), работающих на растяжение, а проезжая часть подвешена. Висячие мосты часто называют «подвесными», однако в специализированной … Википедия
Большой Краснохолмский мост — Большой Краснохолмский мост … Википедия
Висячий мост — Висячий мост мост, в котором основная несущая конструкция выполнена из гибких элементов (кабелей, канатов, цепей и др.), работающих на растяжение, а проезжая часть подвешена. Висячие мосты часто называют «подвесными», однако в… … Википедия