Где на w polo usb проход

Добавляем USB-порт в RCD30

Штатная автомагнитола VW Polo Sedan RCD 30 очень проста в управлении, но ей так не хватает USB порта. Но на форуме www.polosedan.ru нашлись умельцы, которым удалось выяснить что в RCD 30 на плате присутствует множество не распаянных элементов под USB-интерфейс, а также AUX-вход. Эта радостная новость для владельцев RCD 30 и раздолье для любителей попаять электронные схемы, в том числе и для меня. Для доработки RCD 30 требуется минимум деталей, в том числе деталей для SMD-монтажа, паяльник и прямые руки. Меня больше интересовал USB-порт, поэтому я распаял детали только для реализации USB. Кроме того предусмотрел подсветку для разъема USB. Итак приступим:
1.Аккуратно снизу поддеваем рамку автомагнитолы и снимаем ее с панели, рамка крепится на защелках.
2.Откручиваем 4 винта (TORX T20) крепления автомагнитолы, извлекаем ее, отключаем разъемы ISO и антенный вход (отключение аккумулятора авто не обязательно), уносим автомагнитолу домой и вскрываем корпус снизу и с верху автомагнитолы, аккуратно поддев крышки отверткой.
3.Сверху автомагнитолы откручиваем четыре винта крепления CD-привода, вынимаем CD-привод и отключаем шлейф, идущий к основной плате.

Фото в бортжурнале Volkswagen Polo Sedan Автомагнитола готова к доработке

4.Для распайки необходимы следующие элементы:
а)SMD компоненты: сдвоенный полевой транзистор N + P каналы IRF7307 – 1шт.(даташит на транзистор: www.promelec.ru/pdf/irf7307.pdf) купить можно здесь, нулевые сопротивления (обозначение «0») – 3 шт. (либо просто проволочные перемычки), сопротивление 10 кОм (обозначение «103») – 1шт., керамические конденсаторы 0,1мк – 2шт. (мне все элементы кроме IRF7307 покупать не пришлось, многие из деталей я нашел и выпаял от неисправной автомагнитолы и материнской платы компьютера);
б)электролитические конденсаторы 100мк на 10В – 2 шт., экранированный USB-кабель — 2шт., аудиокабель от CD-привода компьютера – 1шт., разъем аудиокабеля (можно выпаять с неисправной материнской платы компьютера) – 1 шт., красные светодиоды диаметром 3 мм на 3В – 4 шт., резистор 1кОм (0,125Вт) – 1шт. (для ограничения тока через светодиоды).
5.Использовал следующие инструменты: паяльник на 40 Вт, припой с канифолью ПОС-61, кусачки, плоскогубцы, пинцет, тонкий монтажный провод, надфиль, дрель, провода, стяжки для кабеля.
6.Первым делом запаиваем нулевое сопротивление, либо перемычку вместо R25 на плате. Запаять мелкий SMD-компонент можно удерживая его пинцетом. См. фото.

Фото в бортжурнале Volkswagen Polo Sedan Активация режима USB

7.Подготавиливаем к пайке транзистор IRF7307 – отгибаем выводы 2,4,5,7,8 с помощью плоскогубцев. Запаиваем транзистор на позицию U1 на плате, где выводы 1,3,6 попадают по назначению, а выводы 2,4,5,7,8 остаются «на весу».

Фото в бортжурнале Volkswagen Polo Sedan Схема подключения транзистора

8.Запаиваем керамические конденсаторы 0,1 мк на позиции С515 и С516.
9.Между конденсатором С516 и выводом 4 транзистора запаиваем SMD-сопротивление на 10кОм.
10.Запаиваем перемычку с помощью тонкого оголенного провода между выводами 4,7,8 транзистора. Вывод 5 транзистора не используется.
11.Вывод 2 транзистора соединяем с резистором поз. R212 согласно рисунку.
12.Запаиваем электролиты поз. С500 и С501 и нулевые сопротивления поз. L500 и L501.

Фото в бортжурнале Volkswagen Polo Sedan Схема распайки компонентов

13.Разделываем кабель USB со стороны «мамы» (я отрезал примерно 20 см кабеля), отгибаем часть кожуха автомагнитолы рядом с антенным входом и проводим кабель, запаиваем его на плату в соответствии с рисунком. Экран кабеля запаиваем с противоположной стороны платы (там есть место). Кабель крепим стяжкой около антенного входа.

Фото в бортжурнале Volkswagen Polo Sedan Распайка кабеля USB на плате

14.Распаиваем кабель для подсветки USB по рисунку и также крепим его стяжками к кабелю USB.

Фото в бортжурнале Volkswagen Polo Sedan Распайка кабеля для подсветки USB

15.Собираем автомагнитолу обратно: соединяем шлейф, крепим CD-привод, закрываем оба кожуха.
16.Второй кабель USB можно не укорачивать, я все же укоротил до длины одного метра, аккуратно спаял и изолировал его, не забыв про экран.
17.Снимаем заглушку поддев отверткой, сверлим и обрабатываем ее надфилем так, чтобы в заглушку поместился разъем USB.

Фото в бортжурнале Volkswagen Polo Sedan Подготовленная заглушка

18.Разъем USB со стороны «мамы» разделываем от ненужной изоляции. Заводим USB разъем в заглушку. Спаиваем светодиоды по схеме на фото.

Фото в бортжурнале Volkswagen Polo Sedan Схема подсветки разъема USB

19.Крепим светодиоды, сунув их внутрь между заглушкой и разъемом USB (два светодиода с одной стороны, два – с другой). Крепить светодиоды на разъеме можно с помощью клея. Проводим провод питания параллельно кабелю USB. Кабель крепим стяжками, на конце подпаиваем разъем.

Фото в бортжурнале Volkswagen Polo Sedan Доработанная RCD30 Доработанная RCD30

20.Ставим заглушку с USB на место, проводим кабель, все разъемы автомагнитолы соединяем в обратном порядке, в том числе новый разъем USB и разъем питания подсветки. Устанавливаем автомагнитолу на место и проверяем работу USB: вставляем флешку с музыкой MP3-формата (флешка должна быть форматирована в FAT32), включаем автомагнитолу, нажимаем кнопку «CD» для выбора воспроизведения дисков, нажимаем «CD» еще раз для входа в режим USB. Если все собрано-спаяно правильно – должно заработать.
Файлы на флешке должны читаться как в папках, так и просто с «корня» флешки. ID3-теги не читаются, отображается номер папки, номер файла и время воспроизведения. Кабель USB нужно брать обязательно качественный и экранированный, иначе возможно автомагнитола откажется воспроизводить с USB. Кстати не все флешки подходят даже если все собрано правильно и припаян хороший кабель. Я пробовал следующие флешки: 8Gb Verbatim Netbook – малогабаритная флешка – она у меня не пошла, автомагнитола пишет «NO USB», попробовал 8Gb TDK TF250 – флешку читает нормально. Вот и все, наслаждаемся музыкой!

Фото в бортжурнале Volkswagen Polo Sedan Реализация USB ни RCD30 на моем полике 🙂

Где на w polo usb проход

Если хотите МР3 в машину + USB ,а в магнитоле этого нет – вот решение вопроса. Как снять бампер фольксваген поло за 5 минут (видео) – Продолжительность: 6:33 Vasiliy Boldyrev 70 174 просмотра.

Volkswagen Polo Sedan owner story — accessories. Затем подсоединяем канбус к магнитоле, антену и получившийся пучок проводов пихаем ка можно дальше в нишу, иначе магнитола не влезет обратно.

Volkswagen Polo Sedan owner story — other categories. привет всем. возник у меня такой вопрос возможно ли подключение флешки к штатной магнитоле может кто то подключал?

Установка сабвуфера на Seat Leon и подключение к штатной магнитоле. Что лучше и дешевле и проще. Первый сверху основной и второй снизу там только один элемент впаять. Когда будет делаться шумка моторного щита все провода замотаю в антискрип, а пока просто ровно уложил.

штатная магнитола. возможно ли подключение флешки? — бортжурнал Volkswagen Polo Sedan 2012 года на

Как мы видим, компакт-диск из года в год всё сильнее сдаёт позиции в качестве источника музыки в автомобиле и не только. Конечно же, никто уже не хочет возиться в автомобиле с дисками, которые постоянно царапаются да и не так много музыки на них помещается.

Именно поэтому в лидеры продаж выходят магнитолы без CD привода , и большинство производителей автомобильной аудиотехники уже перестали выпускать магнитолы без поддержки USB , а несколькими годами раньше из продажи полностью исчезли CD-чейнджеры. Что же делать если у вас именно такой автомобиль, на который установлена аудиосистема без поддержки USB, и вы не хотите её менять целиком? Есть несколько вариантов выхода из положения.

Такой USB адаптер подключается с штатной магнитоле через разъем для CD-чейнджера, которые есть в большинстве заводских магнитол. Именно поэтому USB адаптеры называют еще эмуляторами CD чейнджера. USB адаптеры похожи внешне, отличаются они по сути лишь прошивкой для совместимости с автомобильным головным устройством и проводами подключения.

Ввиду того что разъемы подключения и протоколы управления у разных автопроизводителей различны, существует несколько разновидностей адаптеров, которые необходимо выбрать в соответствии с вашей моделью автомобиля. А вот если у заводской магнитолы нет разъема для внешнего CD-чейнджера или когда в автомобиле используется оптическая шина MOST в большинстве современных европейских автомобилей премиум-класса тогда вам или потребуется адаптер который стоит совсем других денег или возможно такого USB-адаптера для вашей машины вообще не существует на данный момент в продаже.

Для таких случаев существуют альтернативные варианты. На тот момент их просто не существовало. На помощь нам пришло замечательное изделие от лидирующего на рынке производителя bluetooth-устройств французкой компании Parrot. Короче говоря, полный набор современных источников звука.

Пульт управления выполнен беспроводным, что позволяет установить его практически где угодно, в том числе даже на руле. Подключение на AUX более универсально, подойдет на практически все современные автомобили.

Mike к записи Как подключить автомобильный усилитель? Константин к записи Как подключить автомобильный усилитель? Mike к записи Подключить USB к штатной магнитоле? Инструкция на русском языке. Developed by Think Up Themes Ltd.

Если вы до сих пор не знаете, как включить музыку в машине через USB, значит, и не пробовали. Ведь все мероприятия по подключению здесь сводятся к банальному подсоединению носителя к автомагнитоле. Никаких настроек, драйверов (тьфу-тьфу), и других долгих и непонятных действий.

Практически, все современные магнитолы оснащены USB разъемом на панели. Именно через него и удается включить музыку с флешки или телефона, который, в данном случае, играет роль носителя. В этой статье мы объясним, как слушать музыку в машине на магнитоле через USB, а также ознакомим со всеми возможными проблемами, которые могут случиться в пути.

Подготовительные мероприятия

Чтобы включить музыку, ее нужно подготовить. Другими словами, составьте плейлист и закиньте его на свой носитель – скачайте на флешку, телефон, mp3-проигрыватель и т.д.
Если планируете использовать телефон, приобретите шнур с USB-разъемом с одной стороны и входом для гаджета с другой. Кстати, если на зарядном устройстве отсоединяется адаптер (вилка), скорее всего, включить в машине музыку удастся с помощью родного кабеля.

Если вы решили включить музыку в авто через USB, неизбежно столкнетесь с главным минусом такого подключения – зависимость от шнура. А потому, если ваш провод от зарядника слишком короткий, рекомендуем приобрести другой, как можно длиннее.

Этапы подключения и отключения

Итак, мы подошли к инструкциям. Сейчас вы узнаете, как включить в машине на магнитоле музыку через ЮСБ порт:

Сначала нужно включить автомагнитолу;
Далее, вставьте в USB разъем нужный конец шнура;

Другой конец подсоедините к телефону в гнездо для зарядки;

Если вы ищете информацию, как подключить музыку в машине через usb без шнура, то есть, планируете вставить в гнездо обычную флешку, вышеуказанный алгоритм упростится до первых двух шагов. Требуется лишь включить магнитофон и вставить носитель, далее начнется воспроизведение.

Как воспроизвести?

Продолжаем разбирать, как подключить музыку в машине через USB, следующее на очереди – как включить и как управлять. Чаще всего сегодня автовладельцы используют телефон, ведь он всегда под рукой.

В зависимости от того, насколько новый стоит в вашем смартфоне Android, воспроизведение музыки в машине через USB будет управляться либо с магнитолы, либо и с подключенного гаджета.

В первом случае смартфон станет играть роль носителя (флешки), и только. Обработка звука и переключение треков будет осуществляться с автомагнитолы;

Во втором, управлять воспроизведением можно будет с телефона. В этом случае, магнитола выполнит функции усилителя, регулятора уровня громкости, а в плеере смартфона можно будет выбирать треки, настраивать громкость, эквалайзер и т.д.;
Ну, а если у вас не только телефон последней модели, но и не самая древняя автомагнитола, устройства сумеют синхронизироваться, и помимо всех перечисленных возможностей, вы получите доступ к полному функционалу смартфона. То есть, сможете открывать другие приложения, заходить в мессенджеры, телефонную книгу и другие разделы.

Чтобы начать слушать музыку в машине через магнитолу через ЮСБ, нужно лишь включить носитель и подсоединить его указанным способом к проигрывателю. Последний сам распознает новое подключение и запустит воспроизведение.

Преимущества USB подключения в машине

Если вы внимательно прочитали предыдущие разделы, заметили, воспроизводить музыку в машине через USB, чрезвычайно, просто. В этом и заключается главный плюс такого подключения. Еще, проводная передача не искажает качество звуковой дорожки, в отличие от беспроводного Bluetooth, например. Меломаны, которые внедрили в свои машины навороченные акустические системы, непременно оценят это преимущество. Ну и, в качестве приятного бонуса здесь выступает одновременная зарядка мобильного. Абсолютно все остальные способы подключения телефона к автомагнитоле подразумевают его быструю разрядку. А тут, одним действием вам удастся включить и музыку, и питание для батареи.

Возможные проблемы

Рассмотрим вероятные проблемы, которые могут возникнуть в процессе воспроизведения. Каковы самые распространенные причины, из-за которых не удается включить музыку в машине через USB, почему она не играет?

Поврежден шнур. Осмотрите его внимательно, поищите механические изъяны – заломы, трещины, порванные участки. При наличии последних, кабель придется заменить;
Неисправность в колонках. Чтобы протестировать этот момент, включите магнитолу привычным способом. К примеру, попробуйте включить радио. Если звук есть, дело не в колонках, если нет – проблема не с USB;
Аудиосистема машины не читает флешку и вообще не распознает подключаемый носитель. Проверьте, исправна ли флешка.
Объем флеш-накопителя слишком большой, поэтому магнитола не в состоянии его считать, а потому, отказывается включить. Попробуйте включить менее емкую флешку;
Аудиофайлы записаны не в формате FAT32 (например, в NTFS). Носитель требуется отформатировать и записать музыку заново в нужном формате;
На флешке имеются вирусы. Подключите ее к компу и проверьте с помощью антивирусной программы;
Неисправна автомагнитола: сломан USB разъем, внутри отошел проводок или контакт, сломался процессор, отвечающий за считывание информации с накопителей и т.д. В этом случае, потребуется помощь профессионалов.

Надеемся, наша статья помогла вам научиться проигрывать музыку в машине через USB, а информация из последнего блока не пригодилась. К слову, с таким подключение крайне редко случаются проблемы, да и большинство из них легко решаемы. Желаем вам приятных поездок в компании с любимой музыкой!

Где на w polo usb проход

14.Распаиваем кабель для подсветки USB по рисунку и также крепим его стяжками к кабелю USB.

Магнитола Volkswagen Polo: с ней не соскучишься

Штатная мультимедиа Фольксваген Поло Лифтбек: подключение и настройки мультимедиа

В бюджетной машине, и Поло не исключение, мультимедиа являет собой плод жесточайших компромиссов, с одной стороны, дать потребителю побольше, с другой, максимально удешевить продукт.

Оригинальная магнитола самого доступного Фольксвагена не избежала подобной участи и, судя по отзывам первых владельцев, получился крайне «сырой», в первую очередь в плане софта, продукт.

Список возможных проблем обширен и разнообразен, от выпадения каких-либо функций до полного зависания «музыки», но практически все они проходят сами по себе после переподключения, перезагрузки или после отстоя машины в течении нескольких часов.

Правда, у сырости ПО есть и обратная сторона — иным везунчикам удается с первого раза установить подключение к телефону с первого раза, смотреть видео на ходу (обычно эта функция заблокирована) и недоумевать, на что жалуются другие половоды, у них-то все работает идеально.

Многие владельцы полагают, что глюки и баги исправит обновленная прошивка, но когда она будет, неизвестно.

Штатная мультимедиа

В качестве таковой в Фольксваген Поло установлена аудиосистема Composition. В зависимости от уровня комплектации она может снабжаться:

в первых 3 комплектациях — 6,5″ экран и 4 динамика;
в топ-версии — 8″ экран и 6 динамиков.

Функционал не отличается особым разнообразием, среди прочего имеется:

звонки и воспроизведение файлов через блютуз;
App-Connect;
поддержка воспроизведения медиа с SD-карт.

Динамики

По ним отмечено две группы нареканий:

Невнятные низкие частоты при минусовых температурах, пока салон не прогреется. Причем официальные дилеры неисправностью это не считают, списывая проблему на «особенности модели», но в других моделях ВАГ она не настолько выражена.
Ограничение по мощности, причем такое, что некоторые владельцы заподозрили установку лимитера: там, где звук должен нарастать, он остается на том же уровне. Скорее всего, проблема в комплексной экономии, не только в динамиках, но и проводке, конденсаторах и т. д.

Также проявляется самопроизвольное отключение задних динамиков, но это, более вероятно, баг головного устройства.

Подключение

С этим моментом все запутано и во многом зависит от модели телефона. В одном случае получается все сразу, в другом нужны пляски с бубном в виде получения рут-прав с последующим камланием вокруг коннекта, в третьем вообще никак.

Подключение по блютуз нестабильно, например, если играла музыка с телефона и поступил звонок, то, положив трубку, музыка возобновляется в телефоне, с ГУ его надо соединять заново.

Одна из инструкций по соединению. Ссылки уже малополезны, т. к. форум 4PDA попал в список РКН и админы сносят все, к чему можно догребстись.

Также для подключения наверняка пригодится специальный переходник.

Снятие магнитолы и распиновка

Само по себе снятие проблем не представляет:

Поддеть рамку за магнитолой тонким пластиковым предметом.
Выкрутить 2 винта.
Вытянуть магнитолу на себя.

Так выглядит разъем магнитолы (пытались «прокинуть» звук на задние динамики, но не нашли даже проводов).

То есть, если захочется доустановить звук сзади, придется делать все самим, но места в задних дверях под динамики и пищалки вроде как есть.

Замена и «защита компонентов»

С введением политики «защиты компонентов» несколько лет назад замена оригинальной магнитолы стала проблемой. Даже установить точно такую же с другой машины придется у авторизованного ВАГом сервиса и, разумеется, не бесплатно. При этом высвечиваются номера узлов и ВИН-номер той машины, откуда её сняли. И если этот номер окажется в базе угона и т. д., то вместо музыки придется слушать массу неприятных вопросов.

Эта защита относится не только к мультимедиа, таких узлов около +/- 20 в моделях ВАГа. Официально «защита компонентов» призвана препятствовать угонам «на разборку», но лишних сложностей она создает едва ли не больше, чем пользы.

Понятно, что способы взлома этой защиты уже найдены, один из них заключается в «исправлении» EEPROM.txt файла, прошивка тоже потребуется новая, но для такой работы нужны специалисты, соответственно, цена услуг будет немалой.

Подключить официально нештатную мультимедиа вообще не получится, сервера ВАГа просто не примут такой запрос, следовательно, нормальная интеграция «чужой» музыки с другими системами авто будет невозможной.

Проблемы, баги и глюки

Читая отзывы, порой кажется, что магнитола способна заглючить буквально от любого действия водителя или события с автомобилем. Шедевром стало зависание магнитолы от попадания на лобовое стекло воды (снаружи, разумеется) из под встречной Газели. Правда, ожила сама собой после перезапуска двигателя.

В другом случае после запуска двигателя ключом музыка перестала реагировать на управление с руля, но при этом работая. Водитель заглушил авто и вытащил ключ — магнитола работает. Вышел из машины, поставил на сигнализацию — магнитола все равно работает!

После запуска двигателя по новой мультимедиа самостоятельно перезагрузилась и вошла в нормальный режим работы.

У многих владельцев ни в какую не хочет воспроизводить видеофайлы с флешки, хотя документация на машину утверждает, что видео должно работать и приводит список разрешенных форматов. Фольксваген по этому вопросу отправляет к дилерам, а те ссылаются на проблемы у немцев. По итогу, не работает.

Некоторые экземпляры отказываются работать при минусовой температуре, оживая по мере прогрева салона, эта проблема носит достаточно массовый характер и активно обсуждается на форумах и группах половодов.

Еще одна распространенный дефект — зависание при попытке позвонить или принять звонок через блютуз. При этом звук пропадает полностью, а магнитола перестает реагировать на сенсорные кнопки. Спустя некоторое время само собой восстанавливается.

Итоги и выводы

В общем, с магнитолой Фольксваген Поло с высокой долей вероятности владельцам скучать не придется. Она регулярно подкидывает самые разнообразные проблемы, порой и вовсе фантастические, живя собственной жизнью. Утешает лишь то, что большая часть проблем и решается сама по себе.

добавление разъёма usb в rcd030 новый способ(для ленивых и торопыг)

Всем доброго времени суток. с момента покупки авто прошло пару недель, всё супер! но вот без любимой музыки грустно. стал я искать варианты подключения usb к rcd030 и какого было моё удивление что в интернете есть только один вариант!(не кидайте камнями, но я нашёл только один, если есть ещё варианты напишите в комментариях ну или ссылки). Получается что кто-то один заморочился изучил схему и выдал решение. Я думаю это решение знакомо всем владельцам rcd030 которые хоть раз задумывались о подключении usb к выше упомянутой гу. не нашёл ни одной статьи, где было бы рассказано, что, как, зачем и почему. единственный способ который встречается везде- это реализация юсб через микросборку IRF7307 либо её аналоги RT971A или tps2051 а также пайка резисторов, керамических конденсаторов, электрических конденсаторов. лично мне этот способ не подошёл по нескольким причинам : 1)микросборка на заказ т.е. её надо ждать или побегать за ней по магазинам, а я ленивый работы сейчас очень много, свободного времени очень мало.2)хочу поменять магнитолу на другую (с цветным дисплеем, поддержкой камер и прочими плюшками)
Обеденный перерыв, магнитола на столе, готова к вскрытию

для того чтобы на гу заработал режим юсб его нужно включить, включается он замыканием контактов
контакты замыкаются перемычкой или резистором 0 кОм, я замыкал резистором. замыкается разъём r25
(процесс демонтажа магнитолы и снятие верхней, нижней крышки гу, снятие CD привода я опускаю, так как там нет ничего сложного )

после этой манипуляции подключив магнитолу на ам нажимая на CD два раза появляется надпись USB

теперь предлагаю разобраться для каких целей нужна микросборка IRF7307, тут всё очень просто эта микросборка и пару конденсаторов подают питание 5вольт которое нужно для usb . для этого нам и нужна зарядка : прикуриватель-юсб

на моём заряднике предохранитель представляет собой стеклянную колбу впаянную в плату (для реализации задумки это самый шикарный вариант)

почти готово, остался последний штрих, он заключается в подачи питания 12 вольт на разъёмы плюса и массы, я долго думал где бы их взять(у меня проблема в том, что я не мог подать на снятую магнитолу 12в и истыкать её тестером, причина банальна: машину купил у перекупа, сервисной книги нет, кода от мафона тоже нет, побоялся подавать на неё 12в мало ли запросит код и пипец затее… снимая с машины и ставя на машину код не запросила ) идею с питанием подсмотрел у https://www.drive2.ru/users/vostsash/ он так же добавлял usb в rcd 030

затем полученную конструкцию я аккуратно перемотал изолентой и закрепил на плате(на плате не самое лучшее место лучше выносить этот модуль под корпус магнитолы в какую нибудь аккуратную коробочку, я оставил на плате так как в ближайшие 2-3 месяца заменю магнитолу ) прорезаем в корпусе место для шнурка и можно ставить на авто.

передумал в связи с тем что если и резать дырку в бардачке то под новую а на новой может быть разъём спереди и резать не придётся

для тех кто захочет так-же, но в чём-то сомневается, пишите по мере возможности отвечу на вопросы, проконсультирую и самое главное помните при использовании данного способа флешка играет только при включённых габаритах! и плату лучше прятать под магнитолой!

Usb в бардачке Фольксваген поло седан

Электронные руководства по ремонту

Полезные советы по ремонту автомобилей своими руками .
Рекомендации мастеров автосервисов и опытных авто владельцев . Полезные советы по ремонту автомобилей для простых водителей и профессионалов.
Вся необходимая информацию о ремонте и техобслуживании вашего автомобиля доступна в
электронных книгах и обычных печатных изданиях .
Электронные руководства удобно использовать на компьютере , смартфоне или планшете . Они всегда будут у вас под рукой .

Фольксваген поло usb вход где

Для подключения головных устройств в могут использоваться два типа разъемов ISO (если полностью, то — ISO 10487) или Quadlock.

Разъем ISO состоит из двух прямоугольных разъемов (иногда эти разъемы объединены в один). Каждый из двух разъемов содержит по 8 контактов. Один из этих разъемов (с центральным ключем) — используется для подключения акустических систем, а второй (со смещенным замком) — для подключения электропитания и вспомогательных систем (вывод внешнего питания для антенн, управление подсветкой магнитолы, приглушение звука, изменение громкости звука при изменении скорости и другие, в зависимости от функций устройства).
Распиновка и внешний вид приведены ниже.

Разъем Quadlock — применяется в большинстве случаев со штатными головными устройствами (RNS 510, RCD 310, RCD 510 и другими) и более сложный чем ISO, так как он составной (в оригинале) и имеет более 40 контактов (которые используются или не используются в зависимости от функционала головного устройства).

Разъем Quadlock состоит из корпуса 3B7 035 444 (или 3B7 035 444 A (т.н. нового образца), отличается количеством допонительных пинов силового питания, в остальном аналогичен и взаимозаменяем с 3B7 035 444, но имеет дополнительные разъемы другой конфигурации и с другими номерами) в который вставляются составляющие разъемы (3B7 035 447 — аудио разъем для подключения акустических систем (аналогичен разъему ISO с центральным ключем), 3B7 035 447 A (8X0 035 447) и 3B7 035 447 B (8X0 035 447 A) — разъемы дополнительных аудиовходов и аудиовыходов)

Теперь по порядку о каждом из этих разъемов

корпус 3B7 035 444
его могут дополнять разъемы
3B7 035 447 (коричневого цвета)
3B7 035 447 A (синего цвета)
3B7 035 447 B (зеленого цвета)

корпус 3B7 035 444 A
его могут дополнять разъемы
3B7 035 447 (коричневого цвета)
8X0 035 447 (синего цвета)
8X0 035 447 A (зеленого цвета)

разъем 3B7 035 447 (виден на предыдущих фото, коричневого цвета, вставляется в слот 1 на корпусе 3B7 035 444 или 3B7 035 444A)

разъем 3B7 035 447A (или 8X0 035 447) виден на предыдущих фото, синего цвета, вставляется в слот на корпусе 3B7 035 444 (или 3B7 035 444A)

разъем 3B7 035 447B (или 8X0 035 447 A) виден на предыдущих фото, зеленого цвета, вставляется в слот на корпусе 3B7 035 444 (или 3B7 035 444A)

Теперь о том что мы имеем в наших машинах
Если у вас с завода нет магнитолы, или установлена RCD 30 — то она подключена разъемом ISO.
В случае, если у вас установлена RCD 310 — она подключена разъемом Quadlock (что значительно упрощает замену на голову более высокого уровня).
Но даже если вы хотите поставить голову более высокого уровня, а вам не повезло и у вас разъем ISO, то все равно ничего страшного нет. Разъем ISO практически беспроблемно перепаковывается в разъем Quadlock (без обрезания проводов и прочего колхоза), единственное что надо купить все нужные части разъема Quadlock, а это как минимум (если вы не собираетесь подключать еще что-то к голове) две детальки: корпус 3B7 035 444A и разъем разъем 3B7 035 447.

Теперь немного об антеннах.
В Polo седан используется одна антенна (по крайней мере 100% подтверждения того что для RCD 310 ставят две антенны — я не видел)
Итак, в нашей машине имеем одинарный антенный разъем, который называется Fakra. Разъем имеет корпус белого цвета. Это означает, что помимо радиосигнала через него проходит питание (т.н. фантомное питание) для усилителя сигнала, который спрятан в основании антенны на крыше автомобиля. Реальной фотки хорошего качества к сожалению пока нет, но разъем который находится у вас под торпедой выглядит так

Ну и, если у вас установлена магнитола RCD 30, то в ней антенный разъем имеет вот такой вид.

Многие автопроизводители начали постепенно отказываться от привычного и широко распространённого USB-порта, или разъёма Type-A. Достаточно заглянуть в салон любой современной иномарки, чтобы убедиться: знакомое всем водителям гнездо, с помощью которого можно было в пути подзарядить смартфон или подключить внешнее устройство, исчезло. Теперь вместо привычного USB-порта на центральной консоли или тоннеле, расположенном между передними креслами, «красуется» разъём стандарта Type-C.

Кто отметился первым

Если проявить любопытство и заглянуть в салон любой иномарки, представленной на российском автомобильном рынке, можно заметить, что львиная доля моделей, оборудованных «гнездом» формата Type-C, приходится на «европейцев». Особенно это касается Volkswagen. Во всех обновлённых хитах баварского концерна — VW Golf, Tiguan второго поколения, Polo, Arteon — отсутствует привычный USB-разъём.

У ближайших «родственников» Skoda Rapid, Oktavia, Karoq подключение внешних устройств также осуществляется при помощи более компактного и современного Type-C. Кроме того, Mercedes тоже комплектует все новые модели «гнездом» формата Type-C.

Разъём формата Type-C в Mercedes.

А как же право выбора?

В то время как многие производители комплектуют новые автомобили исключительно вариантом Type-C, некоторые концерны любезно идут навстречу водителям, предлагая сделать выбор между привычным USB-разъёмом и его «наследником». Например, Type-A всё ещё можно обнаружить на центральной консоли AUDI Q3 рядом с мультимедийной установкой новеньких Cadillac XT4 и XT5, в небольшом японском кроссовере Infiniti QX55 и его более громоздком и внедорожном «собрате» QX80.

Type-A и Type-C: в чём разница

Если не вдаваться в технические подробности, Type-C — всё тот же USB-разъём, но более миниатюрный, современный, технологичный, универсальный. Главная особенность модернизированного «гнезда» — высокая скорость передачи данных, возможность воспроизводить видео- и аудиосигнал в высочайшем качестве, быстрая зарядка внешних устройств.

Если предшественник работал с применением медленных технологий (1-1,5 Мбит/с), современный аналог базируется на USB версии 3.1, которая гарантирует скорость от 480 Мбит/с до 10 Гбит/с.

Type-A или Type-C: что лучше

Как и знакомый всем владельцам «яблочной» продукции разъём Ligthning, обновлённое автомобильное гнездо для подключения внешних устройств имеет симметричную геометрию. Проблема воткнуть штекер не той стороной канула в Лету.

Кабель и разъём Type-C в машине.

Другими словами, теперь каждая попытка подключить внешнее устройство увенчается успехом. Причём достичь желаемого результата можно будет с первого раза. Благодаря тому что количество попыток воткнуть штекер в гнездо сократилось, Type-C прослужит намного дольше своего предшественника.

Справка. Как уверяют производители, более современный, технологичный вариант способен без проблем «пережить» 10 000 подключений. Это позволяет продлить срок эксплуатации примерно в семь раз.

Кому Type-C придётся по душе

Модернизированный вариант подключения, или, как его ещё называют, «интерфейс будущего», особенно порадует владельцев новеньких смартфонов, ноутбуков, планшетов и прочих подобных гаджетов. Интересно, что обновлённая версия начала появляться у многих производителей техники ещё в 2017 году. Например, в ногу со временем идут Motorola, Nexus, Xiaomi, Huawei, ASUS, ZTE, Microsoft и некоторые другие бренды.

А первым планшетом, оборудованным разъёмом Type-C, стал Nokia N1, поступивший на прилавки магазинов в 2015 году. Сегодня встретить технологичное «гнездо» можно у гаджетов Apple, ASUS, Samsung, Lenovo и некоторых других.

Жизнь поставила современного человека в такие условия, что телефон должен быть всегда под рукой в рабочем состоянии. Удобно заряжать его в машине, и начинается настоящая трагедия, если USB – порт отказывается заряжать телефон.

Почему USB-порт в автомобиле не заряжает телефон

Возможные причины отказа USB – порта заряжать телефон.

Проблемы с разъемом автомобиля.
Проблемы с разъемом телефона или подключённого кабеля.
Несовместимость межу портом машины и телефоном. В этом случае можно попробовать заменить кабель.

Плюсы и минусы USB – разъема

USB – порт стал мировым стандартом. Благодаря ему, можно подключать в машине разнообразные гаджеты. Через него есть возможность передавать не только энергию, но и данные. Но есть разъемы, которые лишены этих двух функций одновременно.

Первоначальные эти устройства существовали в двух версиях. Одни были предназначены для передачи информации. Другие для передачи энергии.
Например, телефоны Apple отличаются в управлении зарядкой от Android.

Почему USB-порт в автомобиле не заряжает телефон

Поэтому причина отсутствия заряда может быть еще и в этом.

Стоит заметить! В некоторых автомобилях USB – порт предназначен исключительно для передачи данных. Потому что в устройстве присутствуют только клеммы и провода, которые способны передавать информацию.

Процесс зарядки гаджета через USB – порт в автомобиле.
Чтобы система имела возможность поставлять электроэнергию в устройство в нужном объеме, банального подключения бывает недостаточно.

Процесс контролирует компьютер, который в свое время получает сигнал о необходимости передачи более высокой силы тока. Если не отрегулировать этот момент, то в лучшем случае устройство будет находиться на зарядке вечно и не будет никакого результата. В худшем случае оно может просто сгореть.

Несмотря на развитие технологий в наше время, USB – порты даже в современных автомобилях все чаще настроены именно на передачу данных и не предназначены для зарядки устройств.

Можно постараться решить эту проблему, подключив кабель, который предназначен исключительно для передачи электроэнергии. Но и здесь может ждать неудача.

Почему USB-порт в автомобиле не заряжает телефон

Если информационно – развлекательная система машины сообщает о том, что устройство не распознается, то зарядка гаджета в машине исключена.

Разные подходы к USB – зарядке

Различные производители телефонов по – разному подходят к созданию возможности USB – зарядки своего устройства. Обычно все порты предназначены для работы с напряжением 5В. Но вот на выходе сила тока у всех разная.

А каждое устройство рассчитано на определенную силу тока. Один телефон готов активно заряжаться при 1,5 ампер. А другой при такой зарядке не будет получать электроэнергию, а в отдельных случаях даже будет терять ее.

Также стоит иметь в виду, что используемые часто неоригинальные кабели могут стать причиной отсутствия зарядки. Поэтому, лучше попробовать приобрети оригинальный кабель.

Если же устройство по – прежнему не заряжается, то стоит рассмотреть другой способ зарядки.

Например, существует устройство – адаптер, которое вставляется в прикуриватель машины. Как правило, там есть несколько USB – портов с разной силой тока.

Так на калужском заводе штатную магнитолу ставят только на дорогие вариации Comfortline и Highline.

Также при желании можно установить ее на базовую вариацию Conceptline и Trendline.

Штатная магнитола Фольксваген Поло

На заводе на немецкие седаны обычно ставят магнитолы:

магнитола фольксваген поло

черно-белый дисплей;
устаревший вид;
ограниченный функционал (так например, нет камер заднего вида).

Quadlock начинаются с RCD330 (их ставят на Highline), но и стоят они дороже.

Аналоги на Андроид и других системах

Также на седан ставили другие системы:

MIB2 Entry, модель L40VW2, 6C0035869F

Также проходит как Composition Colour. Этот вариант уже дешевле, но тем не менее, цена на него остается довольно высокой. Обычная мультимедиа с базовым набором функций. Подойдет тем, кто довольствуется необходимым:

К минусам, кроме цены, можно отнести отсутствие USB. Apple Carplay / Android Auto также не поддерживаются.

Читать также Официальные дилеры Фольксваген в России: сеть автоцентров и салонов

VWZAZ2R0049405, 3Q0035820;
VWZAZ2P4578065, 3Q0025820.

Важно: под эти аудиосистемы нужна своя рамка.

Обзор интересных моделей

К числу таких относятся:

Пионер MVH−160UI

Есть все необходимые функции, дает качественный, чистый звук. Также присутствуют:

Нареканий для своей ценовой категории нет.

К минусам можно отнести только цену.

Долговечный многофункциональный вариант со всеми необходимыми современному водителю функциями, ничем не уступающий штатному. Помимо видеоплеера, радио, блютуза и поддержки других гаджетов, здесь есть также навигатор.

Как установить

Установить новую аудиосистему на Фольксваген Поло можно самостоятельно. Процедура состоит из нескольких этапов:

Теперь остается изолировать провода слоем тканевой изоленты, закрепить антенну и установить собранное устройство на место.

Вопрос: Нужно ли при установке новой магнитолы что-то прописывать в кодировке?

Где на w polo usb проход

14.Распаиваем кабель для подсветки USB по рисунку и также крепим его стяжками к кабелю USB.