Какой мотоблок лучше редукторный или ременной

Как выбрать мотоблок

Ручная подготовка огорода под посадки — дело тяжелое и нудное. Другое дело — мотоблок. С ним перекапывание участка займет в разы меньше сил и времени. А еще его можно использовать и для других задач — уборки снега, окучивания картофеля и даже колки дров. В этой статье разберемся, чем одни мотоблоки отличаются от других и на что обратить внимание при выборе.

Устройство мотоблока

Прежде чем приступить к выбору «железного коня», нужно потратить немного времени и разобраться в его устройстве. Потому что от того, какие механизмы в нем используются, во многом зависит функционал и производительность мотоблока.

Устроен мотоблок проще, чем кажется с первого взгляда. На металлической раме закреплен двигатель. Сцепление передает вращающий момент на редуктор, позволяет трогаться и останавливаться по необходимости. Редуктор уменьшает частоту оборотов оси. Простые модели имеют только одну постоянную скорость, модели посложнее снабжены коробкой передач, позволяющей менять передаточное число редуктора. Колеса можно снять со ступиц и поменять на фрезы. Кроме фрез на мотоблоках можно использовать множество другого навесного оборудования. Подробнее о нем — в этой статье.

Теперь посмотрим, какими бывают перечисленные элементы и как они влияют на возможности мотоблока.

Конструктивные особенности

Тип двигателя

Большинство мотоблоков оснащено бензиновым двигателем. Он легок, недорог и прост в эксплуатации. Это оптимальный вариант для большинства частных хозяйств.

Дизельный двигатель дороже и тяжелее, но мощнее, надежнее и экономичнее. Если вы подбираете модель для профессионального использования, дизельный двигатель — более подходящий вариант.

Тип сцепления

Сцепление мотоблоков может быть ременным или дисковым.

Ременное сцепление — самый простой и распространенный вид. В этой конструкции сцепление ведущего и ведомого вала регулируется натяжением ремня. Когда ремень ослаблен, шкив ведущего вала проскальзывает и вращение на ведомый вал не передается. Чтобы привести мотоблок в движение, ремень натягивается с помощью натяжного ролика. Из-за трения со временем приводной ремень изнашивается. Впрочем, меняется он легко и быстро. Главное — всегда иметь ремень «про запас». Еще один недостаток конструкции — проскальзывание ремня при росте нагрузки. Это снижает КПД и производительность мотоблока.

Ведущий шкив ременного сцепления часто используется для подключения активного навесного оборудования.

Дисковое сцепление работает на одной (однодисковое сцепление) или нескольких (многодисковое сцепление) фрикционных пар. На холостом ходу закрепленный на ведущем вале диск или барабан вращается свободно. Когда нужно начать движение, ведущий диск прижимается к ведомому, передавая вращение. Этот вариант проще в эксплуатации, надежнее и обеспечивает больший КПД. При правильной эксплуатации дисковое сцепление прослужит годы. Но при повышенной нагрузке оно тоже может выйти из строя и починить его в полевых условиях не получится. Кроме того, если на мотоблоке с дисковым сцеплением нет вала отбора мощности, то к нему не получится и подсоединить активное навесное оборудование.

Тип редуктора

В мотоблоках может использоваться несколько видов редукторов:

В цепном редукторе ведущая и ведомая звездочки соединены металлической цепью. Изменение скорости вращения осуществляется за счет разного диаметра ведущей и ведомой звездочек. Это простая и недорогая конструкция, но у нее есть множество недостатков. Передаточное число редуктора невелико и менять его невозможно. Мотоблоки с таким редуктором могут иметь только по одной скорости вперед и назад. При высокой нагрузке цепь может растянуться и порваться.
Червячный редуктор также имеет очень простую конструкцию. На ведущей оси закреплен червяк, вращающий ведомую шестерню. Это более надежная конструкция, способная передать большое усилие. Передаточное число может быть довольно большим, но регулировать его также невозможно, поэтому переключателя скоростей у мотоблоков с таким редуктором нет.
Шестеренчатый редуктор передает вращение на ведомый вал с помощью набора шестерен. Меняя пары шестерен, можно менять передаточное число редуктора — то есть, переключать скорости. Это надежная и эффективная, но дорогая конструкция.

Ступица

На ступицы крепятся колеса, грунтозацепы и фрезы. Их размер и вид ступицы должны в точности соответствовать мотоблоку. Чем больше диаметр ступицы, тем прочнее и надежнее колесный вал мотоблока, тем большее усилие он может передать на фрезы и грунтозацепы.

Электрозапуск

Все мотоблоки оснащены ручным стартером. С одной стороны, он довольно прост в использовании. С другой — даже на легких маломощных моделях каждый запуск требует некоторых усилий. И чем двигатель мощнее, тем тяжелее его раскручивать вручную.

Электрозапуск позволяет запустить двигатель просто нажатием кнопки. Это сохраняет силы, но увеличивает цену мотоблока.

От чего зависит производительность мотоблока

Мощность — основной параметр мотоблока, прямо влияющий на его производительность. Чем больше мощность, тем быстрее и легче мотоблок справится с «проблемными» почвами. Но, с другой стороны, чем мотоблок мощнее, тем он тяжелее и дороже. Так что подбирайте мощность исходя из особенностей вашего участка.

Для обычных огородов плошадью до 15 соток вполне достаточно мотоблока мощностью до 8 л.с. Они легкие, удобные в работе и недорогие. А вот если почва глинистая и плотная, или если вы собираетесь распахивать «целину», мощность потребуется побольше — 9–12 л.с. Дополнительного запаса мощности потребует и сложный рельеф участка.

Для крупных участков нужна производительность повыше. Для обработки больших огородов площадью до 40 соток оптимальная мощность составляет 8-9 л.с. Для крупных хозяйств площадью от 1 Га и более потребуется техника мощностью от 10 л.с.. Такой мотоблок и большой огород быстро вспашет и с «целиной» справится.

Максимальная глубина обработки (см)

Параметр показывает, на какую глубину погрузятся ножи культиватора за один проход. В первую очередь параметр зависит от диаметра фрез. Но на реальную глубину обработки повлияют так же масса мотоблока, его мощность и характер самой почвы. Паспортный параметр относится к среднестатистической освоенной почве, на целине глубина погружения будет намного меньше. Уменьшить глубину обработки может и состав почвы. Плотные глинистые грунты с большим количеством сорняков или корней кустарника и деревьев будут прорезаться ножами на меньшую глубину.

Глубину обработки можно увеличить. Если мотоблоку не хватает массы, навесьте не него дополнительный груз. Можно купить специальный утяжелитель. Но иногда хватит и простых пятилитровых бутылок, заполненных водой.

Если мотоблоку не хватает еще и мощности, дополнительный груз не поможет. В этом случае производите обработку участка в несколько проходов. Чем рыхлее земля, тем глубже погрузятся ножи культиватора.

Максимальная ширина обработки (см)

Параметр влияет на производительность мотоблока. Чем больше обрабатываемая ширина мотоблока, тем быстрее он обработает одну и ту же площадь. С другой стороны, чем больше ширина, тем мотоблок мощнее, тяжелее и дороже. Кроме того, чем шире мотоблок, тем сложнее им управлять. И если на участке есть препятствия, расстояние между которыми меньше ширины мотоблока, то между ними его провести просто не получится.

Максимальная скорость вращения фрез влияет на качество обработки почвы. Оптимальное значение этого параметра при подготовке участка под посадку — 80–120 об/мин. Более высокая скорость может быть востребована при дополнительной обработке участка. Например, если не должно оставаться крупных кусков земли. Чем больше скорость вращения фрез, тем мельче они будут перемалывать грунт.

От чего зависят возможности мотоблока

Количество передач

Если участок небольшой, а использовать мотоблок планируется только в качестве культиватора, одной передачи может быть достаточно. Но при площади участка более 10 соток лучше иметь хотя бы пару скоростей вперед и одну назад. Возможность переключения скоростей вперед позволяет выбрать наиболее комфортный темп работы. А задняя скорость увеличивает маневренность мотоблока.

Количество скоростей вперед на современных мотоблоках может достигать 8, а назад — 4. Большое количество передач пригодятся при использовании навесного оборудования. Например, плугом удобно пользоваться, если на мотоблоке есть пониженная передача — особенно при большой глубине вспашки. А при движении с прицепом будет востребована высокоскоростная передача.

Диаметр колес влияет на скорость движения мотоблока. Чем больше диаметр колес, тем выше максимальная скорость. Но также возрастает и нагрузка на редуктор.

Большие колеса удобны при движении с прицепом. В этом случае, чем больше колеса, тем мягче и быстрее будет ход получившегося транспортного средства.

При обработке земли большие колеса неудобны — они ухудшают маневренность и устойчивость мотоблока. Высокая скорость при этом тоже не нужна — 5-6 км/ч для земляных работ вполне достаточно. При большой нагрузке излишний диаметр колес может привести к поломке редуктора. Так что при обработке земли штатные колеса большого диаметра лучше заменить на небольшие грунтозацепы.

Навесное оборудование может быть как пассивным, так и активным. Пассивное оборудование просто крепится к мотоблоку и передвигается вместе с ним. Активное содержит в себе отдельные движущиеся элементы, на которые нужно передавать вращающий момент от двигателя. Передача мощности на активное навесное оборудование может осуществляться двумя способами:

Варианты выбора мотоблоков

Для участков и огородов с освоенной почвой площадью до 15 соток подойдет мотоблок мощностью до 8 л.с. Такие модели легки и маневренны, но для небольших участков их возможностей будет вполне достаточно.

Если вы хотите прикрепить к мотоблоку прицеп и использовать его как транспортное средство, выбирайте среди моделей с высокой максимальной скоростью и несколькими передачами.

Для использования активного навесного оборудования мотоблок должен иметь возможность передачи мощности на него. У моделей с ременной передачей мощности шире ассортимент видов навесного оборудования и стоит оно дешевле. А модели с валом отбора мощности удобнее и эффективнее.

Если вы хотите пахать целину, вам потребуется тяжелый мотоблок мощностью 9–12 л.с.

Иногда для пуска холодного двигателя надо несколько раз дернуть стартер. Это может оказаться неожиданно утомительным занятием, особенно если мощность двигателя большая. Мотоблок с электрозапуском позволит сэкономить силы.