Что брать с собой на эндуро покатушки

Снаряжение для эндуро. Обязательный инструмент и аптечка.

Мы решили сделать полезное дело и составили свой «идеальный» список из снаряжения, который может пригодиться при катании на эндуро мотоциклах.. Это может быть как «покатушка выходного дня», так и однодневный выезд на мотоциклах в незнакомой местности.

Для начала определимся с понятием катания «выходного дня». В нашем понимании — это однодневный выезд на природу в леса, поля, холмы, горы и прочие элементы природы, на которые не хватило фантазии. Наличие этих элементов полностью зависит от местности, в которой вы живете. Общий пробег за день, в среднем, может составлять примерно от 50 до 200 км. Формат выезда «выходного дня» является наиболее оптимальным и встречается чаще всего среди любителей. В нем могут участвовать как мотоциклы класса софт эндуро (старые японцы, китайцы), так и хард эндуро, наряду с кроссовыми мотоциклами. Бывало, с нами выезжали эндуро-туристы и питбайки, но это скорее исключение из правил, поскольку это были единичные случаи.

То неловкое чувство, когда инструмент пригодился бы, если бы был.

Итак, для того чтобы быть готовым к различного рода «приключениям» и не омрачать прекрасный день заботами об эвакуации мотоцикла из лона природы, мы подготовили «спасательный пакет». Что он в себя включает? Это небольшой список инструмента для мелкого ремонта мотоцикла и аптечка, для небольшого ремонта райдера (тьфу, тьфу, тьфу). Рассмотрим подробнее содержимое аптечки и инструмента.

Аптечка

Не секрет, что райдер на эндуро временами вступает в борьбу с природой, зачастую природа оказывается сильнее. К примеру, сухие торчащие ветки деревьев могут существенно травмировать райдера даже через экипировку, а падения с мотоцикла оставляют широкий простор для фантазий насчет возможных травм. Поэтому вопрос, зачем нужна аптечка в эндуро поездках, надеемся ответа не требует. В аптечку мы включаем:

• Перевязочный материал (одна упаковка стерильных бинтов)
• Пачка стерильных салфеток
• Широкий лейкопластырь
• Обеззараживающее средство (автор статьи использует хлоргексидин в пластиковой таре)
• Таблетки обезболивающего (подбирается под себя индивидуально)
• Таблетки противодиарейные (например, лоперамид)
• Небольшой жгут.

Этот набор необходимо упаковать в водонепроницаемый пакет. Не забывайте регулярно проверять сроки годности лекарственных средств и заменять при необходимости.

Инструмент

Список инструмента подбирается индивидуально, но для себя мы определили оптимальный набор следующего снаряжения:

1. Мультитул – не стоить экономить на этом инструменте. Лучше один раз купить фирменный и быть уверенным в нем, чем в случае острой необходимости, лишиться спасительной возможности ремонта из-за низкого качества изготовления. Мультитул – это многофункциональный инструмент, который может пригодиться при любом виде ремонта. Очень важно, что он включает в себя полноценные пассатижи.

Самый распространенный китайский мультитул от Ganzo. Кусачий и злой.

2. Монтажки комбинированные. Этот инструмент мы делаем самостоятельно из ключей для гаек, но продаются и готовые варианты. Комбинированные монтажки позволяют совместить «два в одном» и не возить лишний инструмент. С одной стороны у него накидной ключ, с другой непосредственно сама «монтажка». Мы возим с собой 2 монтажки (на 27 под ось колес и на 21 для свечи), этого достаточно для разбортировки, ремонта и сборки колеса в полевых условиях. Необходим опыт работы с монтажками, велик шанс порвать ими камеру, поэтому пригодится набор заплат, на всякий пожарный.

Монтажки брать обязательно! Один комплект на группу. Однажды в горах мы прокололи камеру, из-за отсутствия необходимого инструмента и собственной глупости, потеряли весь день катания впустую. Процесс ремонта занял более 8 часов с перевозкой колеса, поиском шиномонтажа, ожиданием, возвратом к мотоциклу и к поездкой к дому. Неплохой опыт, чтобы понять, что надо брать с собой инструмент.

Комбинированные монтажки для откручивания и бортировки колеса, готовы спасти эндуро райдера в любой жизненной ситуации.

3. Запасные камеры и (или) ремонтный набор для камер. Автор статьи предпочитает возить набор ремонтных заплат (меньше вес и занимаемое пространство), поскольку используются буксаторы и вероятность отрыва соска сведена к минимуму. Но случается всякое и помощь товарищам никто не отменял, поэтому берем с собой камеры.

Набор заплаток для ремонта камеры колеса. По идее должен помочь, наверное.

4. Насос велосипедный. Занимает минимум места, а главное, экономит вес. Позволяет накачать колесо мотоцикла при должном терпении.

Легко и практично. Типичный велосипедный насос с примитивным манометром.

5. Небольшой набор шестигранников (если в мультитуле не предусмотрен). Если в вашем мультитуле нет бит для откручивания шестигранников и прочих соединений, придет на помощь легкий и компактный велосипедный набор инструмента. Удобен тем, что представляет собой единое целое и что-то потерять затруднительно.

Велосипедный набор. Вжух-вжух и готово!

6. Складной нож, хороший, надежный. Этот девайс может стать вашим надежным товарищем на все случаи жизни, поэтому разумно брать его и на покатушки.

Компактный, легкий, острый нож. При наличии штопора его ценность возрастает в 2 раза.

7. Пластиковые хомуты, они же стяжки. Изобретение тысячелетия, почти ничего не весят, а пользу не оценить. Если что то не получается починить стяжками, значит ты используешь мало стяжек!

Пластиковые стяжки могут пригодится в любой, даже самой непредсказуемой ситуации.

8. Изолента (Синяя! Для Владельцев КТМ оранжевая �� ). Комментарии излишни.

Несмотря на внешнее хладнокровие, синяя изолента готова остановить любое движение.

9. Небольшой кусок провода, длина примерно 0.5-1 м, сечение 0,7-1 мм. В случае обрыва жизненно важной проводки, пригодится в качестве вставки. Можно использовать и в небольшой качестве веревки.

10. Замок цепи на случай обрыва или утери.

Обычно о замке для цепи никто не вспоминает. Но когда он уходит, автоматически становится самой желанной вещью на Земле.

11. Запасная свеча зажигания (особенно для владельцев двухтактных мотоциклов).

alt=»Свеча мотоцикл» width=»87″ height=»300″ /> Когда есть бензин, но нет искры, первой попадает под подозрение Свеча зажигания.

12. Свечной ключ. Если на вашем мотоцикле свечу можно открутить накидным гаечным ключем, есть смысл сделать одну монтажку «свечником», см. пункт 2.

Очень строгий и прямолинейный свечной ключ готов открутить и достать виновницу торжества из самых труднодоступных мест вашей ГБЦ.

13. Зажигалка. Форма и тип на ваше усмотрение, но автор статьи рекомендует металлическую бензиновую, поскольку ее сложно сломать и легко заправить прямо из бака.

Если дела совсем плохи, зажигалка всегда поможет закурить.

14. Веревка. Если двигатель мотоцикла «встал» и запустить его не получается, необходимо отбуксировать мотоцикл поближе к цивилизации. Можно конечно толкать его несколько часов руками, но гораздо приятнее, если у вас будет с собой веревка. Бывали случаи, когда с помощью веревки эндуристы доставали мотоциклы из труднодоступных мест в горных условиях. Помимо этого, веревка – это друг человека, при должных умениях с помощью нее можно сделать множество полезных устройств. Рекомендумая минимальная длина 3 метра, из-за небольшого веса можно крепить на переднее крыло.

Веревка. Многие о ней пренебрежительно забывают, а зря.

15. Фонарь. Если темнота застанет врасплох, а такое легко встречается по осени или весне, производить ремонт, даже при свете фар, очень затруднительно. Рекомендуем брать с собой максимально легкий, компактный и мощный, благо китайцы предоставляют нам большой выбор среди светодиодных фонарей. Мы предпочитаем налобные и ручные, рассчитанные на один аккумулятор типа 18650.

Фонарь Convoy S2+. Несмотря на свои небольшие размеры и скромный вес в 124 грамма, светит не хуже фары большинства эндуро мотоциклов.

На этом список снаряжения, которое мы возим с собой подходит к завершению. Каждый райдер корректирует его под себя индивидуально в зависимости от личных предпочтений и условии эксплуатации. Общий вес, вместе с аптечкой составляет около 2-2,5 кг. Весь набор помещается в поясную сумку или рюкзак и не доставляет особых неудобств.

Но! Не обязательно возить все это одному человеку! При катании в группах, раскидайте все инструменты и приспособления по рюкзакам команды или обговорите заранее кто что должен взять. Таким образом, вы будете иметь все необходимое снаряжения без дублирования комплектующих, соответственно вес будет незначителен.

Если у вас есть свои идеи по «спасательному комплекту» эндуриста – присылайте свои варианты, возможно мы что-то упустили. Желаем вам, чтобы это снаряжение никогда не пригодилось. Отличного катания!

Экипировка для мотокросса и эндуро

Любой, кто провел хоть какое то время на мотоциклах эндуро или мотокросса, поймет, что у гонщиков есть определенная экипировка. В зависимости от гонщика, принимаются разные решения о том, какое снаряжение они хотят использовать и почему. Эта статья поможет нам понять, какая необходима экипировка для мотокросса и эндуро, а также снаряжение, которое просто хорошо иметь. И мы не говорим о ярких цветах и стиле. Мы говорим о важных защитных средствах, включая шлем, защитные очки, перчатки и ботинки. Которые помогут Вам оставаться в безопасности на трассе и даже в некоторых ситуациях могут спасти Вам жизнь.

Когда у Вас есть хорошая экипировка для эндуро и Вы выезжаете на покатушки, Вам легче сосредоточиться на трассе и получить от больше удовольствия и опыта. Экипировка для мотокросса или эндуро, это такая вещь без которой не могут обойтись мотогонщики или люди любящие скорость и экстрим.
Эндуро экипировка КТМ
Экипировка мотокросс и эндуро — Шлем

Самое важное снаряжение, которое может носить гонщик мотокросса, — это правильно подобранный шлем . Мотокросс шлемы защищают голову и лицо наездника от ударов и предотвращают серьезные травмы. Мотокросс шлемы обычно отличаются от других мотоциклетных шлемов солнцезащитным козырьком, отверстием для защитных очков и дополнительной защитой подбородка. Удлиненная область подбородка обеспечивает дополнительную защиту от камней и другого мусора, веток и камней вылетающих из под колес других гонщиков. Также у многих шлемов снимается подклад, для того чтобы его можно было почистить или помыть после пыльной и грязной дороги. Многие шлемы, а в частности для эндуро гонок, оснащены специальными отверстиями под трубки, для подачи жидкости. Это для того что не терять время для остановки, когда в жаркий день необходимо удалить жажду и восстановить силы.
Есть шлемы у которых нижняя часть подбородка откидывается, это очень удобно. Когда в жаркий день, на эндуро покатушках, Ваш мотоцикл застрял в глубокой грязи и Вы пытаетесь его вытащить, можно не снимаю шлем откинуть нижнюю часть и будет немного легче дышать.
Экипировка мотокросс и эндуро — Мотоботы

Что брать с собой на эндуро-выезд

В этой статье я подготовил список того, что нужно брать с собою при эндуро выезде в другой район области/страны и тд. В качестве примера, использую наш групповой выезд в Адыгею.

Начну со списка вещей, которые нужно просто с собою взять. Исходить буду из того, что едем не в глушь, ночевать и питаться будем в лагере, который находится в населенном пункте. Возможно, перечислю банальные вещи, но уж извините, ибо случаи были…

Документы

1. Паспорт РФ. Нужен обязательно, так как по пути будем пересекать несколько границ республик/краёв/областей – Краснодарский край и Республика Адыгея. Если едут дети, то нужно брать с собой еще и свидетельство о рождении. Могут спросить.
2. Документы на машину – СРТС (или ДКП и ПТС), страховой полис.
3. Права на управление автомобилем и мотоциклом (и в Адыгее бывают менты, проверяющие доки у мотоциклистов).
4. Документы на мотоцикл. Очень желательно взять, если есть. Если есть ПТС, берите. Если нет, то документ подтверждающий право владения/использования. Подойдет чек из магазина, на котором будет указано что вы за этот мот деньги отдали. Подойдет бумажка о том, что мот является спортинвентарем от ДОСААФ. Если доков на мот совсем нет, то сделайте какой-нить ДКП хотя бы. Обычно менты не проверяют моты на прицепах, но чем черт не шутит.

Рекомендую сделать фотографии всех документов на телефон и хранить их в телефоне. Если беспокойтесь о безопасности личных данных – храните в облачном сервисе каком-нить (dropbox, amazon cloud, Яндекс.Диск, Мейл.Диск и тд.). Эти данные сильно упростят жизнь, если основные документы будут утеряны.

Деньги в поездке

1. Денег на жилье нужно 1500 рублей на человека (усредненно) на 2-е суток.
2. Денег на еду – 1000 рублей. Эти деньги пойдут в общий пищевой фонд 🙂 Остаток фонда будет равномерно распределен между теми, кто скидывался.
3. Денег на бензин для машин, которые повезут мотоциклы – по 700 рублей с каждого, чей мотоцикл поедет.
4. Денег на бензин для машин, которые везут людей – решите сами из расчета что ехать чуть более 500км в одну сторону 🙂
5. Деньги на алкоголь – каждый покупает ту жидкость, которую сам будет употреблять.
6. Деньги на баню (для желающих) – рублей по 200 должно хватить.
7. Деньги «про запас» – 3000 рублей хватит на то, чтобы, в случае необходимости, доехать до Майкопа на такси и оттуда уехать на поезде домой + еда в кафе.

Одежда в поездку

Погода, судя по прогнозу будет средней паршивости. Днем до +20, ночью +10. Пасмурно, возможно, немного дождливо. Исходя из этого прогноза и список одежды.

1. Две пары удобной обуви. Желательно, одна из них не быстро промокающая. Дополнительно я беру легкие тапки (lifehack – плоские тапки-шлепанцы можно использовать как спинку в рюкзаке и как доп.защиту ноутбука от боковых ударов в рюкзаке).
2. Носки в отдельном целлофановом пакете (если промокнет рюкзак, останутся сухими, удобно в коротких поездках не стирать, а грязные складывать в герметичный пакет – меньше воняют). 2 пары на день + одни на дорогу туда-обратно. Можно больше, меньше не желательно.
3. Трусы – 2 пары на день для катающих. Остальные – по уровню чистоплотности 🙂 Рекомендую тоже в отдельном пакете.
4. Термобелье для тех кто будет катать.
5. Теплая кофта/олимпийка. Хорошо будет работать флис.
6. 2 пары штанов. Я обычно беру штаны в которых поеду в машине + что-то типа спортивных.
7. Ремень в штанах.
8. 2 майки с коротким рукавом + 1 с длинным.
9. Водонепроницаемая куртка-ветрока. Для катающих – можно прям дождевой комбез (по желанию и наличию).
10. Мотоэкип – обязательно шлем, боты, защита (панцирь/черепаха/локти/колени/перчатки/очки). Дополнительно – все тоже самое. Если в первый день будем катать по дождю, то во второй день все будет мокрое из-за большой влажности на улице.

Все остальное – на ваше усмотрение. Тут перечислен минимальный набор одежды «must have».

Личные вещи

Сперва для всех:

1. Мобильный телефон + зарядка. Рекомендую проверить тариф в Адыгее. В случае необходимости включить/выключить роуминг данных.
2. Нож. Любой. Хоть китайский сладничок, хоть брутальный бушкрафт. Главное чтобы он был с собою.
3. Личная аптечка. Если у вас есть какие-либо болезни, аллергия или эпилепсия или что-то еще, то возьмите те лекарства, которые вас могут спасти, если недуг застанет в дороге или мы не сможем быстро найти аптеку/больницу. Никакой серьезной медицинской помощи в Каменомостском вам не окажут – нет больницы. Ближайшая больница в 40 минутах езды (30км) – в поселке Тульский (проверено на себе).
4. Средства личной гигиены (туалетная бумага, влажные салфетки, зубная паста, щетка, полотенце, шампунь/расческа).
5. Фляжка с алкоголем не менее 40%. Горит, промывает раны на душе и теле 🙂 Пить не обязательно, можно просто с собой таскать.
6. Презерватив (отлично сохраняет документы и электронику от воды).
7. Кружку/ложку/миску. (в частной гостинице, где мы будем жить посуда есть, но я все-равно беру обычно).
8. Ручка/карандаш и блокнот (можно не вынимать из машины).

Теперь дополнительные вещи для катающих (обязательны с собой на покатухе):

Как выбрать мотоэкипировку для эндуро (советы райдера)

Мотоэкипировка для соревнований хард-эндуро или активных «покатушек» по пересеченной местности не так сильно отличается от кроссовой. В основном эти различия касаются дополнительных элементов защиты: локтей и предплечий, так как, в отличие от кроссовой трассы, вам придется столкнуться с такими препятствиями, как камни, бревна, ветки деревьев и прочие неприятности.