Замена троса спидометра, настройка трапеции с/о
приборка вынута из торпедо
откручиваем трос от спидометра — вроде бы всё нормально…
трос откручен от спидометра
лезем вниз и откручиваем трос от РК. а вот и проблема!
при чём ломается он почти всегда именно в этом месте
трос откручен от привода. кусок всё ещё торчит оттуда
а дальше, как говорят в книгах — установка в порядке, обратном снятию
как показывает моя практика — трос удобнее совать снизу в салон, потом только надо аккуратно установить манжету в отверстие кузова — для этого пользуемся тонкой отвёрточкой
новый трос
Замена троса спидометра на Ниве
Здравствуйте уважаемые самоделкины.
Как-то пару раз обращался к знакомым автомастерам с просьбой заменить на моей Ниве трос спидометра, но энтузиазма и понимания не встретил, видимо дёшево да канительно, и после плугода жизни без спидометра пришёл к неутешительному умозаключению — придётся менять самому.
Оказалось — ничего страшно, и сейчас покажу как это делается.
Трос спидометра на Ниве одним концом крепится в приборной панели, а другим к раздатке, поэтому для его замены потребуется яма, эстакада, или подъёмник.
Можно поддомкратить машину на чурбаки, что я и сделал.
Начинаем снизу, иначе невозможно будет вытащить приборную панель (я по незнанию начал сверху, но вам это уже не грозит).
Колпачок троса спидометра откручивается и снимается вручную, но если будет заедать, можно пассатижами, но без сильного нажатия.
Остаётся порезать стяжки, которыми к тросу притянута эл. подводка датчика скорости, и можно переходить на верх, так как трос освобождён, и вообще-то его уже, при желании, можно вытащить в салон, но пока погодим.
В салоне заглядываем под рулевую колонку и выворачиваем два самореза которыми крепится облицовка приборной панели
Сверху облицовка крепится металлическими клипсами, так что без саморезов она просто с усилием вынимается, после чего выворачиваются длинные пластмассовые гайки болтов крепления самой панели, и вся она вытягивается наружу.
Если панель не захочет выниматься, то надо поддёрнуть трос снизу, так как только он может её удерживать.
Делается это прямо в салоне. Трос в салоне проходит слева от печки, вот там и нужно подтянуть его вверх.
После этого панель спокойно вынется и трос можно будет легко отсоединить от спидометра.
Теперь можно выдернуть трос, но тут ждёт небольшая засада. Уплотнительную резинку, сквозь которую он проходит, снять практически невозможно, поэтому остаётся один вариант: сломать верхний колпачок и выдернуть трос снизу. Затем и резинка легко выдавится.
Старый трос снят. теперь в обратном порядке устанавливаем новый. Для простой Нивы он имеет вот такой вид и размер и на авторынке его называют длинным.
Сначала снизу просовываем его в салон, крепим к спидометру, собираем панель, крепим к раздатке, снизу подправляем уплотнительную резинку и крепим к тросу стяжками эл. подводку датчика скорости.
Всё, трос спидометра заменён, можно выезжать на тестирование
А ну-ка, что там ещё интересненького
Подождите! Не уходите! Загляните в магазин «Сделай сам»
Или прочитайте ещё
Если статья оказалась вам полезной и Вы захотите выразить за неё благодарность, то можете отправить SMS на короткий номер 5542 со словом «Дети» в фонд помощи больным детям «Круг добра». Пожертвование за одно SMS составит 75 руб. Когда придёт время отчитываться за все грехи наши тяжкие и мне и вам это послужит смягчающим обстоятельством.
Как заменить тросик спидометра на Ниве 21213: пошаговая инструкция
Тросик спидометра – это важная деталь в автомобиле, которая передает информацию о скорости движения автомобиля на спидометр. Он состоит из тросика и привода, который преобразует вращение колес во вращение тросика.
Если тросик спидометра неисправен
Если тросик спидометра на автомобиле Нива 21213 неисправен, то спидометр может показывать неверную информацию о скорости или вообще перестать работать. Сам тросик может оборваться, поломаться или выйти из строя механизм привода.
Симптомы неисправности тросика спидометра:
- Спидометр показывает нулевую скорость при движении автомобиля;
- Спидометр показывает неправильную скорость, которая не соответствует фактической скорости движения;
- Спидометр работает неравномерно или скачет во время движения.
Что делать, если тросик спидометра сломался?
Если тросик спидометра на Нива 21213 сломался, его следует заменить. Замена тросика спидометра не является сложной процедурой и может быть выполнена силами автовладельца без обращения к специалистам.
Шаги по замене тросика спидометра:
- Подготовьте необходимые инструменты: ключи, отвертки;
- Поднимите переднюю часть автомобиля и поддержите ее при помощи домкрата. Установите устройство для фиксации колес;
- Найдите тросик спидометра, который проходит под автомобилем и подключается к коробке передач;
- При помощи ключа отсоедините тросик спидометра от коробки передач;
- Следите за тем, чтобы новый тросик был аналогичный старому и правильно установите его на место;
- Стяните гайку, чтобы фиксировать тросик спидометра на коробке передач.
Подведение итогов
Тросик спидометра на Нива 21213 является важной деталью, от которой зависит правильность отображения скорости движения. Если тросик неисправен, его необходимо заменить, что может быть выполнено самостоятельно.
Замена троса спидометра Нива
Поднимаем машину на подъёмнике или заезжаем на смотровую яму. Снизу при помощи пассатижей откручиваем гайку, которая держит трос:
После откручивания гайки, была выяснена причина неисправности спидометра, у троса оборвана жилка. Старый трос мы будем вытаскивать из под низа. Разбираем панель приборов:
У панель разбита и он прикрутил саморезы от себя. Откручиваем гайку крепления спидометра в щитке приборов:
Выводим трос вниз через это отверстие в полу:
Новый трос заводим снизу вверх, снимаем защитный колпачок и прикручиваем.
Внимание! Как правило новый трос из магазина продаётся без смазки, в наших условиях он долго не ходит и через пару лет сгнивает. Обязательно вытащите его и добавьте своей смазки, идеальным вариантом будет 24 Литол. Нигрол использовать нельзя, зимой он подмерзает и становиться как пластилин.